手機(jī)電池發(fā)展這么久 三星Note 7電池為何還爆炸頻發(fā)
iPhone 7登場(chǎng)前夕，三星正式宣布因電池爆炸事件召回Galaxy Note 7手機(jī)，并將對(duì)Galaxy Note 7進(jìn)行全球替換計(jì)劃。據(jù)調(diào)查，每100萬(wàn)部Galaxy Note 7中有24部存在缺陷。手機(jī)電池安全問(wèn)題再次挑起了消費(fèi)者們的敏感神經(jīng)。
第6期 2016-09-14
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第21期）
“Li+學(xué)社技術(shù)大講堂”（第20期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（第16期）
“Li+學(xué)社”技術(shù)大講堂（廣州站）
2022年產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研
2020兩會(huì)新能源專(zhuān)刊
動(dòng)力同行·共克時(shí)疫
復(fù)盤(pán)2019·年度熱詞
CBEA視覺(jué)匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關(guān)注新能源汽車(chē)召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)標(biāo)正式實(shí)施
3·15了，您的新能源汽車(chē)還好嗎？
2019兩會(huì)新能源專(zhuān)刊
2018年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
第201801期
2018兩會(huì)新能源專(zhuān)刊
2018新形勢(shì)下動(dòng)力電池發(fā)展方向研討會(huì)
海外市場(chǎng)特刊
2017鋰電產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)特刊
第21期
第20期
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第1期
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)外事活動(dòng)
鋰電池續(xù)航提升像“競(jìng)賽” 事故越來(lái)越容易發(fā)生
從理論上講，我們已經(jīng)可以使鋰電池續(xù)航時(shí)間達(dá)到極限值的近90%。智能手機(jī)制造商都希望獲得最長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間，這有點(diǎn)像在進(jìn)行一場(chǎng)軍備競(jìng)賽。這種趨勢(shì)正在產(chǎn)生另一種趨勢(shì)：電池事故越來(lái)越容易發(fā)生。 >>>More
鋰電池為何這么容易起火？
鋰電池通過(guò)在正負(fù)電極之間移動(dòng)鋰粒子實(shí)現(xiàn)充電和放電。為了讓這些粒子更容易移動(dòng)，需要將其懸浮在加壓的電芯內(nèi)，里面充斥著不穩(wěn)定的易燃化學(xué)物。粒子移動(dòng)會(huì)在充放電過(guò)程中產(chǎn)生熱量。如果電池設(shè)計(jì)不合理，這些熱量便會(huì)點(diǎn)燃化學(xué)物質(zhì)，導(dǎo)致起火或爆炸。 >>>More
ATL產(chǎn)Note7電池或成三星最后依賴(lài)
據(jù)日本媒體報(bào)道，三星已經(jīng)停止向SDI采購(gòu)Galaxy Note7新機(jī)電池，轉(zhuǎn)而向ATL追加訂單。此外，三星為保證電池供應(yīng)還向其他企業(yè)采購(gòu)了電池，不過(guò)并未透露這些企業(yè)的名稱(chēng)。 >>>More
出事的是三星子公司 中國(guó)廠商過(guò)關(guān)
三星已經(jīng)明確表示，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的Note 7不需召回，原因是中國(guó)版Galaxy Note 7使用的電池并非來(lái)自事故電池制造商。三星Note 7電池起火后，三星的解決方案是替換掉自家電池，而采用ATL的電池。ATL相關(guān)人士表示，ATL產(chǎn)線正在滿負(fù)荷生產(chǎn)，以保證充足的供貨。 >>>More
Note7召回事件愈演愈烈 遭多國(guó)“封殺”
三星蓋樂(lè)世Note 7手機(jī)召回事件愈演愈烈。美國(guó)消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)9日發(fā)布警告，敦促消費(fèi)者停止使用Note 7手機(jī)。此外，多國(guó)交通部門(mén)和多家航空公司也禁止乘客在飛機(jī)上使用這款手機(jī)。 >>>More
Note 7又發(fā)生電池爆炸 竟造成用戶整輛車(chē)起火
美國(guó)聯(lián)邦航空總署不久前強(qiáng)烈建議Note 7用戶飛機(jī)上別隨意充電或開(kāi)機(jī)，以免造成飛安問(wèn)題，大家沒(méi)想到的是，放在車(chē)上充電也有可能產(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題。近日，美佛羅里達(dá)州一名男子在Facebook上聲稱(chēng)，自己在車(chē)上替Note 7充電，下車(chē)后不久，回來(lái)發(fā)現(xiàn)整臺(tái)車(chē)竟然起火。 >>>More
Note7爆炸風(fēng)波未平 三星S7 edge電池也自燃了
根據(jù)報(bào)道，美國(guó)新澤西周高等法院接受了一項(xiàng)用戶對(duì)三星的訴訟，這位起訴三星的用戶叫丹尼爾·拉米爾斯。該用戶擁有一部Galaxy S7 edge，之前用得好好的，但是就在今年的5月30號(hào)，拉米爾斯正在工作，手機(jī)裝在褲子口袋里。這時(shí)，這部手機(jī)忽然自己燃燒起來(lái)。 >>>More
電池中網(wǎng)認(rèn)為，鋰電池由于其能量密度高、輸出功率大、充電速度快等特點(diǎn)一直頗受人們所青睞。甚至有專(zhuān)家指出，沒(méi)有鋰電池，就不太可能有智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等產(chǎn)品。 隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)電子產(chǎn)品的續(xù)航要求也越來(lái)越高，但電容量越高，電池發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性就越大。除了手機(jī)，平衡車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等鋰電終端產(chǎn)品的自然、爆炸事件也時(shí)有發(fā)生。開(kāi)發(fā)商如果一味追求續(xù)航極致以求爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，產(chǎn)品安全卻無(wú)法保障，除了企業(yè)自身利益受損外，開(kāi)發(fā)商給消費(fèi)者帶來(lái)的損失及社會(huì)負(fù)面影響更是不可估量的。