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          日置科技吳胤舜:六項測量方案可助力氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和升級
          發(fā)布時間:2023-09-20 11:47:00

          日置科技吳胤舜:六項測量方案可助力氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和升級

          圖為日置(上海)科技發(fā)展有限公司研發(fā)經(jīng)理吳胤舜作主題演講

            “通過專業(yè)領(lǐng)先的測量解決方案,助力氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和升級。”日前,日置(上海)科技發(fā)展有限公司研發(fā)經(jīng)理吳胤舜在“2023氫能與燃料電池技術(shù)及應用國際峰會”論壇上,作題為《電性能檢測技術(shù)在燃料電池和氫能行業(yè)的應用》的主題演講時如是說道。

            2020年10月,日本首次提出低碳發(fā)展目標,即在2050年實現(xiàn)“碳中和”。同年12月,日本政府發(fā)布《2050年碳中和綠色增長戰(zhàn)略》,為日本實現(xiàn)“碳中和”提出了相應的產(chǎn)業(yè)指導方向。吳胤舜表示,縱觀“日本碳中和2050計劃產(chǎn)業(yè)布局圖”,日本在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局涉及制氫、運輸、儲存、加氫以及終端的家用和汽車用的燃料電池等。未來,氫能將與電能并駕齊驅(qū),構(gòu)建龐大的能源網(wǎng)絡(luò)。

            據(jù)吳胤舜介紹,日置集團創(chuàng)立于1935年,作為全球電力行業(yè)的領(lǐng)跑者,公司一直秉承測量無止境的理念,專注于電氣測量儀器的研發(fā)和生產(chǎn),為全球客戶提供測量解決方案。基于在光伏、鋰電汽車領(lǐng)域已具備成熟領(lǐng)先的測試方案,日置集團正將其復制到氫能領(lǐng)域。從漿料到出貨,對比鋰電池和燃料電池電解槽某些方面的相似性,日置集團推出六項檢測技術(shù)涵蓋氫能及燃料電池行業(yè)整個測試需求。

            一是,綠氫制備-光風發(fā)電端測試。吳胤舜表示氫電耦合作為一個熱門話題,盡管受到廣泛關(guān)注,但目前還處于技術(shù)初期。在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展還存在很多問題,例如可再生能源制氫量低、占比少,以及制氫端難適應風光能源的不穩(wěn)定性和間歇性。針對上述問題,單純的儲能手段無法徹底解決,需要系統(tǒng)性的控制電解槽的開關(guān)與時延波動。想要提高可再生能源的性能,除了提升電解槽本身性能以外,還需要對風光系統(tǒng)進行實時監(jiān)測,通過數(shù)據(jù)建立控制模型與實時電解槽優(yōu)化。

            二是,漿料測試。吳胤舜表示,鋰電池漿料決定電池最終的容量和性能。如果在前期制料的時候就能通過這個測試去判斷漿料的好壞,那么可以節(jié)省大量的返工時間。相似的燃料電池和電解槽的隔膜,催化劑也決定了電池性能的好壞。因此,通過前期漿料測試,就能幫助我們更早地發(fā)現(xiàn)問題。

            三是,電阻測試。吳胤舜分別介紹了碳紙界面電阻測試、多層材料界面電阻測試、膜間絕緣測試、靜態(tài)內(nèi)阻測試四種測試方法的適用范圍以及存在的不足。因此,大家可以根據(jù)自己的需求來選擇相應的測試方法。

            四是,EIS測試。吳胤舜分別介紹了電化學工作站和激勵負載的形式對燃料電池進行測試的過程,同時也指出測試中存在的缺陷,一是激勵電流大對電堆的影響,激勵電流小無法測得小信號;二是電流相位精度、偏差影響測試結(jié)果;三是國產(chǎn)大功率負載噪聲過大影響測試。為了應對以上問題,吳胤舜表示,日置集團通過高分辨率的電壓測試模塊來保證小信號的測試問題,通過零磁通的傳感器將電流產(chǎn)生的磁場進行抵消,保證電流在寬頻范圍內(nèi)可以穩(wěn)定準確地進行測試,同時也保證即使測出來的導線位于傳感器不同的位置,結(jié)果也能保持一致。

            五是,電流分布測試。吳胤舜介紹了在燃料電池電解槽的運行過程中電池內(nèi)部水含量過多或水含量不足都會導致嚴重故障,過去因為沒有直接觀測內(nèi)部問題的手段,大多數(shù)通過仿真的形式或者事后分析的形式去解決問題。然而,現(xiàn)在通過電流分布就可以直觀地看到發(fā)生故障的位置,進而改善材料和生產(chǎn)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

            六是,能量流測試。吳胤舜表示,能量流測試是汽車行業(yè)比較成熟的測試方案。對于燃料電池汽車,專業(yè)的能量流測試可以幫助我們了解各系統(tǒng)的能耗以及能量的轉(zhuǎn)化效率,進而做出針對性的改良設(shè)計。

            吳胤舜表示,隨著全球脫碳零排放目標的提出,日置集團憑借專業(yè)的領(lǐng)先測量解決方案,通過全球七大區(qū)的海外分公司及合作伙伴,向客戶普及正確的測量理念,為安全便捷的社會生產(chǎn)生活提供可創(chuàng)獨創(chuàng)的測量解決方案。

            據(jù)吳胤舜介紹,中國總部日置(上海)測量技術(shù)有限公司成立于2007年,是日置集團全資子公司,旗下設(shè)有本土研發(fā)公司日置(上海)科技發(fā)展有限公司以及銷售公司日置(上海)測量儀器有限公司。

            除上海以外,日置集團在北京、廣州、深圳、成都等城市設(shè)有10個分公司及聯(lián)絡(luò)事務(wù)所,為中國軌交、電池和新能源、電子制造和光伏、半導體等眾多行業(yè)提供日置品牌的測量儀器和本土技術(shù)服務(wù),積極應對和助力高速發(fā)展的中國制造業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新研發(fā)和品質(zhì)提升。

          稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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