價格瘋長引來下游企業大打口水仗
1月17日，微信認證為杉杉科技的公眾號發布了一封“杉杉科技告鋰電下游客戶公開書”稱，鋰電原料瘋漲將下游客戶“逼向生死存亡的懸崖邊沿”。在沒有宣布自身減產或停產計劃的情況下，杉杉科技呼吁，針對個別種類原材料“瘋漲”行為，最好的辦法是“減產、停產”，而其中的“個別種類原材料”業界普遍認為是指碳酸鋰。
對此，天齊鋰業認為，杉杉科技此舉完全是針對自己。天齊鋰業相關人士表示，由于天齊鋰業與杉杉科技就碳酸鋰價格和供應等問題進行談判，但談判出現矛盾，因此杉杉科技借此宣泄不滿。對此，業內人士分析稱，碳酸鋰暴漲確實對下游企業壓力很大，而下游廠商聯合談判更具話語權，但有多少響應減產號召真不好說。
真鋰研究首席分析師墨柯則表示，此前下游企業會與碳酸鋰供應商簽訂長期合同，按照長期合同的價格履行，如今在碳酸鋰價格飆漲的情況下，碳酸鋰供應商并不愿意簽長期合同。
2016需求仍將大增 累計5.68萬噸
碳酸鋰價格的不斷攀升，是供給端供貨緊張和需求端放量增長的直接反映。今年鋰市場仍將呈現供不應求的局面，價格高企的狀態預計在中長期內仍將持續。動力電池產業的發展仍有巨大潛力，委托加工模式將給鋰行業帶來新氣象。
2015年全球碳酸鋰產量同比下降，從而導致供應偏緊，預計全年出現1.40萬噸的供給缺口。今年全球鋰供給將有小幅上漲，國內鋰礦企業產量將有顯著提升。傳統鹽湖提鋰巨頭產量提升乏力，預計今年全球鋰供給雖有增長，但供不應求的局面將不會改變，預計今年鋰供給為23.3萬噸（碳酸鋰計），全球鋰市場仍將出現0.5萬噸的供給缺口。
動力電池需求仍將放量，預計2016年全年動力電池產業的碳酸鋰需求將達到5.68萬噸，同比增長76%，成為鋰需求結構中最重要的一環，預計全年碳酸鋰需求將達到23.8萬噸，同比增長17%。
年初價格繼續飆升 行業報價16萬/噸
進入2016年開年之際，國內碳酸鋰價格繼續飆升，但行業現貨交易較少。目前，碳酸鋰市場價格已從去年9月份的5萬/噸漲到了16萬元/噸，價格瘋漲，但現貨市場供應依然緊張。
受到碳酸鋰價格瘋漲的影響，天齊鋰業在2015年第一季度、第二季度、第三季度末公司的凈利潤同比增速分別達到2137.46%、135.24%和150.43%。天齊鋰業的股價也從股災時最低的35元/股一路飆升，5個月內最高漲了5倍。
據了解，目前行業現貨交易較少，漲價仍在繼續，碳酸鋰價格的瘋漲不僅僅傷害了下游鋰電企業，也讓行業兩家大戶因為原料供應和質量問題掀起“暗戰”，讓業內人士也頗感無奈。
鋰電下游企業需求旺盛，上游原材料碳酸鋰價格漫天要價且現貨較少，讓鋰電整個產業鏈發展陷入僵局。
業內有關人士透露，由于原料鋰礦供應不足，部分碳酸鋰生產企業不僅無法擴產，而且達不到設計產能。而下游鋰電池等小企業，影響則更加明顯，甚至可能不得不采取停產。也有業內人士預計，碳酸鋰價格漲勢或將持續到2016年年中，下半年的價格則取決于新增產能的釋放情況。
2016年碳酸鋰何去何從？
2015年我國新能源汽車產業大爆發。下游需求旺盛，上游應該賺得滿盆滿缽，但碳酸鋰生產企業很尷尬。
由于原料鋰礦供應不足，部分碳酸鋰生產企業不僅無法擴產，而且達不到設計產能。2015年11月，有些規模很大的沒簽訂長協訂單的碳酸鋰生產企業，因為沒有原料不得不停產。有分析認為，這一現象或在2016年也難以改善。
按照擴產建設周期一年半左右計，2015年10月左右，鋰電池生產企業又掀起了新一輪投產潮，預計2016年還有大量鋰電池企業投產，這一波新增產能將超過1倍。屆時碳酸鋰產能是否能夠跟得上鋰電企業擴張速度，卻不得而知。
業內人士認為，要破除中國市場碳酸鋰原料的短缺局面，還得依靠中國鋰礦資源的加快開發。
