1-10月新能源汽車數(shù)據(jù)紛出爐
據(jù)工信部最新公布數(shù)據(jù)顯示，十月份我國共生產(chǎn)新能源汽車5.07萬輛，同比增長8倍。其中純電動乘用車生產(chǎn)2.17萬輛，同比增長8.5倍，增速最快。2015年1-10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.50萬輛，同比增長88%。
據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月新能源乘用車銷量創(chuàng)下月度歷史新高，達(dá)21375輛，同比增長3.12倍。1-10月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)11.06萬輛，純電動乘用車和插電式乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)68373輛 和46685輛。
數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會
值得注意的是，純電動乘用車銷量連續(xù)三月持續(xù)上漲，本月達(dá)最高值，占新能源乘用車銷量的72%。而相對應(yīng)的插電式乘用車本月銷量則出現(xiàn)下跌趨勢，環(huán)比下降13%。其中純電動和插電式乘用車本月銷量分別達(dá)15331輛和6044輛，同比增長分別為3.9倍和1.9倍。
數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會
產(chǎn)銷兩旺利好產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)發(fā)展
加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點(diǎn)的緊迫任務(wù)，也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措。業(yè)內(nèi)人士表示，國家提出新能源車不限購要求以及新能源車市場需求持續(xù)旺盛成為相關(guān)企業(yè)加大生產(chǎn)規(guī)模的主要原因，而隨著非汽車企業(yè)可以申請純電動車生產(chǎn)牌照政策的實(shí)施，預(yù)計(jì)未來新能源車的產(chǎn)量還將繼續(xù)增長。
從最新情況來看，新能源汽車在11月份仍將是產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)，因此對于產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)將有著很好的拉動作用。動力電池原料碳酸鋰、六氟磷酸鋰等行業(yè)將迎來持續(xù)發(fā)展，并逐步步入新一輪漲價(jià)區(qū)間。電解液、三元材料、隔膜材料、動力電池等相關(guān)行業(yè)也將迎來較快發(fā)展。
汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”機(jī)遇來了？
有業(yè)內(nèi)人士分析，“一帶一路”戰(zhàn)略倡導(dǎo)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能輸出給車企提供了發(fā)展新路徑。目前，高性價(jià)比是中國新能源汽車最大的競爭優(yōu)勢，但最終應(yīng)在目標(biāo)市場建立屬地化技術(shù)生產(chǎn)基地和服務(wù)渠道，打造可持續(xù)發(fā)展的核心競爭力。
同時(shí)，在不斷研發(fā)新技術(shù)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)作用，將分散的生產(chǎn)要素和各種資源整合起來，也是當(dāng)務(wù)之急。
此外，新能源汽車的配套設(shè)施建設(shè)必須跟上，只有在“研”、“產(chǎn)”、“用”等多方面共同發(fā)力，“彎道超車”的目標(biāo)才有可能實(shí)現(xiàn)。
