充電設施匱乏一直是新能源汽車發展的最大障礙，9月23日最給力充電設施政策來了!
國務院總理李克強主持召開的國務院常務會議，明確提出要加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。不僅如此，會議還亮出硬舉措，要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。此外，能源局牽頭制定的《電動汽車充電基礎設施指南》和《充電基礎設施建設指導意見》即將公布，同時推進的還有電動車充電國家標準的修訂，預計充電樁新國標有望近期發布。根據新國標，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的，新能源汽車充電樁有望走上規范化、一致化道路。
業內預計，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個，電動汽車與充電設施的比例接近標配的1：1，市場預期充電投資面臨爆發點，千億級充電市場可期。但充電樁設備的技術含量不高，能生產的企業較多，未來市場競爭將很激烈。第一電動網匯集了10家充電設施運營商，您看好哪一家?
NO.1國家電網
網絡布局指數：★★★★★(最高為五星)
國家電網公司成立于2002年底，是中央直屬企業，經營范圍覆蓋全國26個省、市、自治區。2006年開始進入電動汽車充電設施領域。國電南瑞和許繼電氣隸屬于國家電網，都是電氣行業知名品牌，充電樁十大品牌。國電南瑞是國家電網公司系統內的首家上市公司，江蘇省省級企業技術中心。許繼集團是國內綜合配套能力最強、最具競爭力的電力裝備制造商及系統解決方案提供商之一。自2006年以來，國家電網公司已累計建成投運618座充換電站，2.4萬個分散充電樁。
2014年5月27日，國家電網，宣布向社會開放分布式電源并網工程與電動汽車充換電設施兩個市場。這意味著社會資本可以獨立投資建設充電站，也標志著國家電網公司逐漸退出城市充電站投資領域，轉向在高速公路服務區投資建設干線快速充電站。為大力推進高速公路快充網絡建設，國家電網公司2014年在京滬高速(全線)、京港澳高速(北京到咸寧)、青銀高速(青島到石家莊)共建設了快充站133座、快充樁532個，基本形成了“兩縱一橫”的高速公路快充網絡，續行里程達2900公里。到2020年，規劃建設以“四縱四橫”(四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆)為支撐、覆蓋國家電網公司經營區內所有示范城市的高速公路快充網絡，續行里程達1.9萬公里，大力促進中國電動汽車產業發展。
9月21日至12月31日，北京市國網系統下屬的充電站計劃將電動汽車充電服務費下調為0.4元，基本充電電費維持0.87元/度電，也就是充電總價格(基礎電價+充電服務費)由原來的1.67元/度下降為1.27元/度電。
NO.2普天新能源
網絡布點指數：★★★★
普天新能源有限責任公司(簡稱“普天新能源”)是以新能源汽車充電網絡建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。依托于中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢，打造新能源汽車產業運營、配套產品制造與服務產業平臺，致力于發展成為全國性新能源汽車運營整體解決方案提供商。
目前，普天新能源在全國建成充電站70余座，服務于公交車、出租車、公務車等多種類型車輛4000余輛。普天新能源在北京市范圍內建成并已投入使用的公共充電網點共10個，充電設備約44臺。
截至目前，普天新能源經過5年的運營實踐，已在北京、上海、廣州、深圳、青島、合肥、鹽城設立基礎設施運營子公司，計劃每年拓展若干個城市，并確立成為中國最大充電設施運營商之一的目標。
2015年，公司計劃在北京建設2000個公共充電樁，現正按部就班地進行中。未來3年內，公司將在北京市建設10000個充電樁，全面覆蓋北京市各個區域，為電動汽車用戶提供全面的充電服務。目前普天新能源公布的充電服務費標準為0.8元/kWh，大幅低于發改委規定的收費上限。
NO.3特銳德
網絡布點指數：★★★
青島特來電新能源有限公司(以下簡稱特來電)是創業板第一股特銳德(300001)的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。特來電顛覆了傳統充電樁的模式，世界首創了電動汽車群智能充電系統，以“無樁充電、無電插頭、群管群控、智能充電、模塊結構”的特點引領世界充電技術的發展。
目前特來電已在北京、天津、廣州、成都、合肥、福州、長沙、惠州、新鄉、臨沂等城市成立了合資或全資公司，并與重慶、武漢、西安、南京、蘇州、昆明、鄭州、海口、太原、石家莊、張家口等十多個城市達成合作意向，全面開展城市充電設施網絡的投資建設。目前已在50個城市落地項目，投建充電終端近12000個，策劃待建充電終端超過30000個，計劃2015年底共建設充電終端7-10萬個。在北京市范圍內，共有10個充電網點已投入使用，充電設備約61臺，網點數量較多。預計到2015年年底在北京地區可建設3500個充電終端。
目前，特來電已與北汽新能源、東風電動汽車、宇通客車、金龍客車、海格客車、南京金龍、東南汽車、眾泰汽車、江淮汽車、浙江時空等車企及國軒、CATL、中航鋰電、億緯鋰能等動力電池企業達成合資或戰略合作。特來電與第一電動網、滴滴、神州、Ucar等積極合作，全力加速電動汽車充電網絡的布局和普及，推動和支持電動汽車分時租賃、約租、汽車共享等業務的快速展開。
NO.4華商三優
網絡布點指數：★★★
北京華商三優新能源科技有限公司(以下簡稱華商三優公司)成立于2010年2月，屬于北京電力公司二級單位，是一家集研發、制造、營銷及售后服務為一體的高新科技企業。
華商三優公司主營業務包括電動汽車充換電設備、中低壓配電設備、新能源設備及智能電網相關設備。據了解，2014年以前，華商三優主要是以承建充電站的總包工程為主，先后參與建設了國家電網公司投資的高安屯、四惠、小營、小圣廟、西黃莊等60余座充換電站。2014年以后，華商三優逐步利用自身的設備研發與生產優勢，主動尋找投資機遇，2014年底完成了首個大型出租車充電站——通州潞城出租車充電站的建設工作，邁出了向充電設施運營商轉型的一步。
