針對爆炸危害：
· 預防為主，避免燃燒
· 中斷和降損為輔，在發生爆燃時，有泄壓裝置，快速釋放高溫高壓氣體，避免爆炸，或降低爆炸的力度
2. 工程方法
安全的防護設計，是一個系統工程，切勿從局部入手，僅根據某些典型的失效案例，采取有限的應對措施，或者僅根據國外和國內標準的要求，簡單通過相關的測試和認證。
在產品的安全設計工作中，要追根溯源，抽絲剝繭，綜合運用多種工程方法和措施，從系統級到子系統、部件、零件等各個層級都采取完整而有效的解決方案，從而實現整個系統的安全性。
在項目的早期，產品僅處于概念或草案階段，此時需要結合已有的工程經驗，綜合考慮產品所面向區域的法律法規、標準規范、典型案例、客戶需求等因素，確定產品的系統級安全目標。
項目早期(概念階段)：
· 工程經驗
· 法律法規
· 標準規范
· 已有案例
在產品的方案階段，則要根據產品的總體架構和接口定義，基于產品的系統級安全目標，綜合運用頭腦風暴、魚骨圖分析、FTA、System-FMEA、建模仿真等工程方法，確定詳細的安全目標和相關指標，并分解至子系統或零部件，同時確定相互之間的安全設計配合
項目早期(方案階段)：
· 頭腦風暴
· 魚刺圖(魚骨圖)
· FTA(故障樹分析)
· S-FMEA
· 仿真
在接下來的開發過程中，仍然需要將安全的相關設計目標往下分解，直至最底層的零件，建立完善的需求分解和追溯系統。運用DFMEA、測試、安全評估等方法，驗證安全設計的有效性和完整性。
項目過程中(設計/驗證階段)：
· D-FMEA
· 測試
· 安全評估
在產品的安全設計方案方面，應該結合主/被動安全防護設計，達到最佳的安全防護效果，提升動力電池系統的安全性能。
