隨著新能源汽車市場的快速擴大，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展的春天。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.4%，實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%。與此同時，繼續(xù)加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的投資也成為了各家公司的共同選擇，投資金額動輒數(shù)十億元，有的甚至上百億元。
杉杉股份上半年凈利潤大增413.79%，但作出主要貢獻(xiàn)的并不是鋰電池業(yè)務(wù)，主要系期內(nèi)出售寧波銀行部分股權(quán)獲得投資收益5.21億元(稅后)所致。2015年上半年，公司鋰離子電池材料業(yè)務(wù)銷售量同比增長36.92%，主營業(yè)務(wù)收入同比上升32.03%，但營業(yè)成本同比增長38.14%，貢獻(xiàn)凈利潤4678.51萬元，同比下降8.81%。杉杉股份解釋主要系激烈的市場競爭導(dǎo)致電解液、負(fù)極材料業(yè)務(wù)利潤下降所致。
據(jù)了解，杉杉股份已實施多項舉措。公司在寧波啟動了年產(chǎn)3.5萬噸鋰離子動力電池負(fù)極材料成品加工項目，目前已通過環(huán)評；積極推廣LIC(鋰離子電容)在節(jié)能交通領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，已與相關(guān)技術(shù)團(tuán)隊就LIC的研發(fā)應(yīng)用及推廣進(jìn)行積極接洽；與臺灣八達(dá)創(chuàng)新科技股份有限公司成立合資公司。
原主營業(yè)務(wù)與鋰電池并無多大相關(guān)的德爾家居日前發(fā)布定增預(yù)案，公司非公開發(fā)行股票募集資金20億元擬投資于含石墨烯超級鋰電池項目和含石墨烯超級鋰電池材料(負(fù)極材料、陶瓷隔膜和軟包)項目。
成飛集成也發(fā)布公告稱，公司控股子公司中航鋰電擬與常州市金壇區(qū)政府合作建設(shè)“中航鋰離子動力電池項目”，總投資預(yù)計125億，建成后將形成120億瓦時的鋰離子動力電池年生產(chǎn)能力。同時，中航鋰電擬在其洛陽產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃三期項目，總投資14.5億元，建設(shè)年產(chǎn)15億瓦時鋰電池生產(chǎn)線，項目建成達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入24億元。
此外，新能源汽車巨頭比亞迪今年6月份發(fā)布定增預(yù)案，擬非公開發(fā)行股份募集不超過150億元用于鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目、新能源汽車研發(fā)項目等。
安信證券研報指出，2020年新能源汽車總用電量將是2014年的十倍左右，新的設(shè)備需求拉動市場空間發(fā)展，2015年是鋰電設(shè)備的增速高點，到2016年動力電池的供需關(guān)系可能發(fā)生逆轉(zhuǎn)。業(yè)界擔(dān)憂，當(dāng)前國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)的投資持續(xù)加大，市場競爭必將更加劇烈。
