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          國內動力電池材料之爭:磷酸鐵鋰不敵三元材料

          發布時間: 2015-08-03 09:11:40    來源: 長江有色金屬網
          字體:

          [摘要]分析認為,隨著三元材料在動力領域安全性逐步成熟,以及消費市場對于續航里程的需求提升,國內車企或將掀起一輪由磷酸鐵鋰轉向三元路線的變道風潮。

            日前,眾和股份發布公告稱,其子公司深圳天驕擬在江蘇省連云港市建設動力電池正極材料鎳鈷錳酸鋰產業化基地。瞄準于三元材料在動力電池領域巨大的應用前景,新一輪的市場布局正在行業內悄然上演。

            據調研發現,進入2014年以來,國內鋰電池正極材料產業整體出現了向三元材料轉移的趨勢,下游的電池廠基本都在開發三元材料的電芯,也引導著上游的材料企業開始加大對三元材料的開發和生產力度。

            鎳鈷錳酸鋰等三元材料作為動力電池正極材料在性價比、容量、大倍率特性等特點,將以強勁的市場競爭力正逐步成為鋰離子電池正極材料的優勝者,并替代目前市場上主要其它電池正極材料。

            分析認為,隨著三元材料在動力領域安全性逐步成熟,以及消費市場對于續航里程的需求提升,國內車企或將掀起一輪由磷酸鐵鋰轉向三元路線的變道風潮。在此背景之下,三元材料市場有望迎來較大的市場需求。

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