受新能源汽車戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問題等諸多因素的影響，未來三到五年，鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長。
2014年上半年，鋰離子電池行業(yè)，包括電池、正負極材料、隔膜、電解液及專用設(shè)備等總產(chǎn)值接近400億元人民幣，產(chǎn)業(yè)格局和新技術(shù)應(yīng)用不斷出現(xiàn)新亮點，下半年國內(nèi)鋰離子電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)量也在穩(wěn)定高增長，行業(yè)年總產(chǎn)值突破900億元。
“緊隨著新能源汽車的興起，鋰電池行業(yè)的巨大市場毋庸置疑。”東莞市池能電子科技有限公司總經(jīng)理郭劍說。據(jù)悉，池能電子主攻歐美國家中高端電池市場，2009年，池能電子只是南孚品牌的代理商，2010年開始成立自主品牌。目前，池能電子申請的汽車應(yīng)急啟動電源與汽車起動型鈦酸鋰電池專利都已應(yīng)用投產(chǎn)，并獲得了較好反響。
有了好產(chǎn)品，又有了市場，使得池能電子快速發(fā)展。“在電池行業(yè)中，有一點細微的誤差可能無法馬上發(fā)現(xiàn)，但是在使用中可能會產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果。”郭劍說，首先就要確保每一個元器件的高品質(zhì)，找信得過的工廠生產(chǎn)加工。其次，嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)流程，每一款新品在工廠出產(chǎn)后，都將進行二次質(zhì)檢。為了加強客戶信任，池能電子還提供方案設(shè)計、樣品免費體驗服務(wù)，歡迎客戶擇優(yōu)而選。
郭劍說，池能電子在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)一直處于國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，但是國內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)尚不夠成熟，而國際上需要越來越多體積小，能量高的電池，在迎合歐美中高端市場上，電池質(zhì)量面臨著一個很大的挑戰(zhàn)。因此，但作為目前高速發(fā)展的新能源汽車的“心臟”部位，已越來越受到重視。
“鋰電池在最近十年中，一直在持續(xù)發(fā)展，幾乎沒有低潮，如今在經(jīng)歷了手機電池的風(fēng)潮后，又迎來了新能源汽車的爆發(fā)期。”郭劍認為，鋰電池作為新能源業(yè)的重要組成部分，市場看好，而當(dāng)前，加快鋰電池為主的動力電池發(fā)展十分緊迫，東莞必須洞見先機，加大政策支持力度，加強技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，推動?xùn)|莞新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作。
