近日，在天能舉辦的第四屆中國新能源電動車產業聚智峰會上，中國自行車協會理事長馬中超稱“電動三輪車、四輪車將逆勢而上”，將市場關注從普通的兩輪電動自行車聚焦到三輪、四輪電動車上來。
數據顯示，電動自行車從2000年初開始發展至今已進入飽和階段，增速在2012年達到33%之后便逐年降低，在今年首次由正轉負，規模型電動自行車生產企業1-7月份產量1483.5萬輛，同比下降2.2%，未來預期也將在3000-3500萬的年產量，不甚樂觀，鉛消費新的增長點將轉移至電動三輪及四輪車上來。
電動三輪車去年產量700萬輛，今年預估在1000萬輛，產量增幅逾40%，根據益普索行業報告稱該市場預期至2020年，復合年增長將達到25%；而四輪車中最主要的低速電動汽車今年產量約25萬量，至2020年復合年增長將達到36%。
SMM認為，今后三輪及四輪的發展將在一定程度上抵消電動自行車增長停滯對鉛消費的影響。
