盡管在儲能的三大應(yīng)用領(lǐng)域——大型風(fēng)光儲能、通信基站的后備電源、家庭儲能中，電池廠商都在“攻城略地”，但成本問題卻成為難以逾越的鴻溝。“到2020年這個階段，(儲能)可能不會有大規(guī)模的市場鋪開，這個階段重點在技術(shù)研發(fā)和技術(shù)突破。”國家電網(wǎng)中國電力科學(xué)研究院電工與新材料研究所所長來小康認為。
與其觀點呼應(yīng)，多位業(yè)內(nèi)人士認為，一旦成本下降，儲能市場立刻會發(fā)展起來。
資料顯示，未來5-10年鋰電價格將下降一半。華泰證券的研報也指出，通信用磷酸鐵鋰電池售價以年均超過10%的幅度下降，目前已由2011年的3.3元/WH降至約2元/WH，相比較目前0.55-0.6元/WH的鉛酸電池價格，性價比已顯著提升。其預(yù)計2015年通信鋰電價格有望降至1.5元/WH左右。
據(jù)測算，儲能電池市場化應(yīng)用的目標成本為200美元/kwh(折合人民幣約1246元/kwh)。但實際上，普通鉛酸和改性鉛酸電池的價格為1000元/kwh，鉛炭電池為1300元/kwh，而鈉硫電池、鋰電池、釩硫電池的成本基本都在4000元/kwh左右，約為鉛酸電池的3-4倍，顯然離儲能電池市場化的目標成本差距不小。
而另一種液流技術(shù)——鋅溴液流電池的成本也相對較高，盡管其在技術(shù)上較為成熟，環(huán)境適應(yīng)性更強，不過，浙商證券長期研究鑫龍電器的分析師史海昇認為“我們預(yù)計單臺設(shè)備(50千時標準柜計算)為30-35萬元人民幣，是鉛酸電池的5倍以上。”
業(yè)界分析人士認為，以分布式儲能為例，如果儲能做到每瓦時1.5元，就能大規(guī)模發(fā)展，電動車也是一樣，現(xiàn)在還要每瓦時3元多，未來需要下降一半。短期很難實現(xiàn)，從長期看，可能還得得益于技術(shù)本身的升級，就看技術(shù)提升的空間有多大。另外需要政策的推動。
實際上，在政策方面，我國目前僅有指導(dǎo)性質(zhì)的政策，如《可再生能源法及修正案》首次提及儲能，《國家“十二五”規(guī)劃綱要》稱儲能是推進智能電網(wǎng)建設(shè)、加強城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)和增強電網(wǎng)優(yōu)化配置的依托技術(shù)，《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南》中把動力電池和儲能列為重點產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域。
國泰君安在研報中作出假設(shè)，2015年大型光伏電站和風(fēng)電累計裝機達20GW和100GW，2020年達50GW和200GW;2015年和2020年大型光伏電站與風(fēng)電場配備儲能比例達1%和3%。由于目前風(fēng)光儲能示范項目配備磷酸鐵鋰電池為主，儲能電池價格以鋰電均價測算;5-10年鋰電價格將下降一半。
在液流電池領(lǐng)域，據(jù)了解，目前市場上比較成熟的液流電池主要有三種：鈉硫、全釩、鋅溴電池。但鈉硫電池技術(shù)掌握在日本，全釩主要在德國。史海昇認為，從長期來看，鋅溴電池的成本將呈現(xiàn)快速下降的趨勢，在部件全國產(chǎn)化的情況下，鑫龍電器的鋅溴電池成本可達到與普通鉛酸電池相近的水平。
史海昇認為，“成本的降低主要在于兩個方面，一是國產(chǎn)化率的提高，二是規(guī)模效應(yīng)。如今公司生產(chǎn)一個月也就幾臺或者十幾臺，但實際上產(chǎn)能可以達到每年2000臺，由于銷售數(shù)量較少，采購的零部件規(guī)模也很小，規(guī)模效應(yīng)根本看不出來。此外，目前鋅溴電池的國產(chǎn)化率還非常低，這對它的核心指標——儲能能量轉(zhuǎn)化率產(chǎn)生很大影響，在美國可以做到70%以上，但在我國只能做到50%~60%。”
除了規(guī)模效應(yīng)帶來的成本下降，電池上游環(huán)節(jié)價格下降也有望拉低整體成本。據(jù)了解，鋰電池的上游材料主要包括正極、負級、電解液和隔膜。其中隔膜是鋰電池最關(guān)鍵的內(nèi)層組件和核心材料。隨著產(chǎn)能不斷被釋放，毛利率將會快速下降，據(jù)估計，到2014年，隔膜的毛利應(yīng)該在25%左右的合理位置。在其他上游材料中，傳統(tǒng)負極材料的凈利率水平已經(jīng)下降到9%左右。
因此，只有當(dāng)儲能電池的成本下降，儲能的經(jīng)濟性才能得以提升。儲能電池的春天才能真正到來。
