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          告別一天一充?智能設備如何突破續航夢魘

          發布時間: 2014-07-20 08:56:50    來源: 和訊網
          字體:

          [摘要]自打使用智能手機的那天起,我們每天擔心的問題又多了一樣:電池續航。是的,在 Nokia 時代,我們尚不用擔心這些問題,可是隨著手機配置怪獸級的升級、機身魔鬼般的纖細,智能手機的電池技術彷佛在退步。

           

            自打使用智能手機的那天起,我們每天擔心的問題又多了一樣:電池續航。是的,在 Nokia 時代,我們尚不用擔心這些問題,可是隨著手機配置怪獸級的升級、機身魔鬼般的纖細,智能手機的電池技術彷佛在退步。 電子設備沒有電,就是一塊磚頭,真是令人絕望啊。于是乎你不得不把一天一充變成生活習慣、把流動電源當做隨身必備。

            在兩年前我們展望了一下“未來”電池的模樣:電池可更換、電池容量提升、充電更加方便、更快、電池材料更環保…… 兩年后來看,這些愿景都在不同程度上有所變現,不過一天一充仍然還是一個無法攻破的魔咒,電池技術似乎沒有實質性的突破。

            在《改善iPhone 4S電池續航能力的天才建議》中,我們發現了一個解救電池的絕妙方法:關機……可是你想用手機的鬧鐘功能?拜托,為什么用一個幾千塊的東西當鬧鐘呢?

            這個因噎廢食的玩笑更多的是嘲諷。電池真的沒救了嗎?ReadWrite的分析文章認為,唯一能解決電池電量問題的,只有新一代電池技術。

            智能手機的基本矛盾:日益增長的硬件配置同落后的電池技術

            從2007年的第一代iPhone到目前最新的iPhone 5s, Apple 的電池容量從1400毫安時提升到1570毫安時,僅增長了12%。雖然相比Galaxy S5相形見絀,不過迭代后的iPhone能耗大增,又增加了視網膜屏和更強大的處理器,iOS優化后,讓電池能保持差不多續航能力。這點很不容易。

            盡管 Apple 優化了軟件、提升了能耗效率,在實際使用中,用戶體驗仍然無法改善:還是一天一充,甚至兩充三充。

            有傳言稱,下一代的iPhone將會有更大的尺寸—4.7和5.5英寸,它們的電池將分別為1800毫安時和2500毫安時??磥頂U充容量這一治標不治本的方法,仍然是最常用的方法。毫無疑問新iPhone還是無法改善電池續航,畢竟大屏將消耗更多的電量。

            再來看看Android。即將在Nexus 5和Nexus 7上使用的Android L,將內置Project Volta節電功能,最多可以將手機續航時間提升36%。

            總而言之,目前的智能手機,只能用“開源”(擴充容量)、“節流”(優化能耗)兩種方法來增加電池續航。

            可穿戴設備同樣面臨挑戰

            對不斷涌現的可穿戴設備而言,電池的挑戰更為嚴峻。受到設備體積的限制,制造商無法使用更大容量的電池。LG G Android Wear智能手表選擇了1.5英寸的全彩觸摸屏,使用體驗、顯示效果堪稱完美。不過它只能續航一天半。

            于是,不少制造商選擇了在硬件上做出妥協:Pebble 放棄了液晶屏,使用了更為節能的E-ink螢幕,如此得以實現4-7天的續航。甚至不少設備根本沒有螢幕,比如Shine、Ringly和Jawbone UP24。

            至少,可穿戴設備不會像傳統配件那樣,極盡可能的壓榨本來就不多的電池空間。目前有一種全新的藍牙技術BLE,可以極大減少藍牙能耗,讓可穿戴設備更為省電。

            不過這同樣治標不治本,對智能設備來說,能夠解決電池的方案,也許只有全新的電池技術。

            新技術路在何方?

            其實,工程師們每天都在加緊研究突破性的電池技術,有些已經取得了不錯的成績,只是很少能夠真正投入使用。

            石墨烯電池,用更小的空間和更輕的重量,儲存更多的電量,同時保持穩定性。實驗證明,矽珠也可以提升鋰電池容量。微電池也已經經過重新設計,體積更小、電量更大。

            如今,研究人員都對空氣電極技術也很感興趣,它能以更低的成本將手機電池的續航能力翻倍。還在研究中的電池技術包括碳納米材料和其他納米管技術,從物理上重構電池的微觀結構,實現更長的續航時間。

            這些聽起來令人興奮的技術,目前沒有一樣能夠商業化,運用在市面上的設備中。

            如果說還有一線希望的話,也許是Amprius。這家矽谷創業公司剛剛發明了一種新型鋰電池,容量可以較現有電池增加約20%。這家公司已經開始發貨,并且也已經融資3000萬美元。他們希望能開發比現有鋰電池容量高出50%的產品。

            盡管如此,電池續航的未來,仍然如海市蜃樓一般遙不可及。倘若理想的未來來的太遲,也許會對科技的發展帶來難以解決的桎梏和瓶頸。

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