北京地鐵站外運營的電瓶擺渡車有望被純電動公交替代。28日，記者從北京—柏林電動汽車發(fā)展高層論壇獲悉，目前北京市新能源汽車示范運營規(guī)模已達6345輛，接駁地鐵方便小區(qū)居民出行的微循環(huán)公交線路也將全面實行電動化運營，預計首批100輛“迷你”型電動公交今年9月將開始上路運營。
機動車總量超過540萬輛的北京，正面臨PM2.5污染物治理難題，其中汽車尾氣排放貢獻度達到22.2%，因此加快電動汽車普及成為綠色交通的重要戰(zhàn)略舉措。截至目前，北京純電動汽車在環(huán)衛(wèi)、公交、物流、出租等領域的示范運營總規(guī)模已達6345輛，在全國居于前列。
在充電設施不夠完善的時期，純電動汽車推廣應從節(jié)能減排示范效應明顯的重點領域切入。“北京目前運營的公交車總數(shù)約2.1萬輛，每輛車產生的二氧化碳排放量是私家車的18倍。”市科委副主任張繼紅透露，下一步北京將加大公交電動化應用，公交干線如長安街沿線、大容量快速公交(BRT)實行電動車運營的同時，接駁軌道交通的微循環(huán)公交線將全面采用電動車，亦莊、懷柔等郊區(qū)新城也將推行公交電動化。
