比亞迪秦EV
里程性能指數：☆☆☆☆ 外觀內飾指數：☆☆☆☆☆
購買價格指數：☆☆☆ 內心期待指數：☆☆☆☆☆
亮點：可靠電池與高科技配備
筆者個人認為，本次北京新能源車展，除了騰勢的首發亮相外，最值得期待的就是比亞迪公司推出的純電版秦。由于北京市的新能源政策，混動版秦很難以新能源汽車的名義進入北京。為了滿足北京新能源汽車消費者的需求，比亞迪也做出來妥協亦或是創新之舉，將廣受贊譽的混動版秦進行了重新設計和微調，變身純電版。同混動版相比，純電版秦在外型輪廓造型上僅對前臉做出了微調，減去了汽油發動機，將電池挪移到了車身下方。在動力上，純電版秦采用了磷酸鐵鋰電池，容量達到37.7kwh，續航里程也將達到200公里以上。內飾與高科技配備方面，純電秦與混動版秦基本相同，其多項特色功能如遙控啟動、遠程服務及全景攝像頭等應當繼續保留。據車展銷售人員介紹，純電版秦將于今年底前上市，預計售價將在12-15萬元左右。由于純電版秦尚未登上工信部節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄，登上北京六月第二批目錄可能性不大，但年底前有望進入第三批目錄，從而正式進入北京市場。
眾泰知豆
里程性能指數：☆☆☆ 外觀內飾指數：☆☆☆
購買價格指數：☆☆☆☆ 內心期待指數：☆☆☆
亮點：價格
5月10日，眾泰汽車旗下的眾泰知豆在蘇州上市。作為一款定位城市短途出行的微型車，知豆將蘇州市場價格鎖定為4.88萬元，達到了先聲奪人的效果。目前，由于電池成本的居高不下，盡管享受了國家和地方的雙重補貼，電動汽車的普遍價格區間都在10萬元以上，只有江淮的IEV4將價格拉低到了8萬元的價格區間，因此也取得了在北京市場銷量過百的良好成績。而知豆此次掀起的價格風暴，無疑對未來產品的大賣有著積極的意義。在北京車展上，知豆憑借小巧精致的外觀，雙門雙座和350L大行李艙的布局引發了消費者的關注。而此次公布的具體數據顯示，知豆采用錳酸鋰電池，容量將達到20kwh，配以僅有670公斤的車身，續航里程也將達到150公里。雖然雙座車并不符合大多數中國家庭的使用習慣，但另辟蹊徑定位為城市代步車的做法和媲美低俗電動車般低廉的價格，無疑也會吸引部分年輕消費者和家庭第二輛車需求者的關注。目前，知豆已進入工信部《第53批節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，并在蘇州上市，預計將有可能登上六月北京出臺的第二批目錄。
