三元鋰電池 來自特斯拉的救星

　　日韓技術領先 國內企業忙追趕
　　從全球范圍來看，各方對三元材料的研發生產都在不斷推進。在這個過程中，材料性能大幅提升，應用領域也一再拓展。
　　2009年8月，美國總統奧巴馬宣布用24億美元支持企業發展“下一代”電池和電動車計劃，三元材料電池生產企業被納入補貼范圍。
　　2012年2月，我國工信部發布的《新材料產業“十二五”發展規劃》中，提出到2015年將新增正極材料產能4.5萬噸/年，將組織開發包含高效率、大容量、長壽命、安全性能能的鎳鈷錳三元系電池正極材料。
　　不過截至目前，高端三元材料生產技術主要集中在日韓企業中。一些知名電池廠商從2010年就開始全面使用三元材料。
　　有資料稱，日本的三元材料電池性能甚至已接近于鈷酸鋰電池。能得到特斯拉的青睞，也證明了日本廠商提供的三元材料具備高品質。
　　從供應角度來看，日亞化學、韓國L&F、比利時UMICORE這三家公司是全球鋰電池正極材料主要供應商，2012年上述3家企業市場份額合計為36%。
　　國內三元材料生產從2005年左右起步，截至目前也已出現了10家左右規模企業，其中不乏上市公司。
　　不少企業長期與日韓電池企業保持上下游合作關系，也有企業獲得美國3M公司授權代工，總體而言，這些企業在三元材料技術制造和應用領域方面仍面臨較大的局限，幾乎沒有產品面向動力電池領域，難與日韓企業正面對抗。
　　最近一則新聞顯示，中國企業終于也開始涉足動力電池領域。再生資源龍頭企業格林美近日公告稱，該公司控股子公司江蘇凱力克鈷業股份有限公司以現金5298.2萬元收購清美化學株式會社、長瀨產業株式會社、上海信銘國際貿易有限公司合計持有的清美通達鋰能59%的股權。
　　而清美通達鋰能研發的重點方向就包括三元正極材料。而公司高管不久前曾透露，鎳鈷錳三元電池材料項目已在進行中，并且看好三元材料在新能源汽車領域的應用。