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          中國首個(gè)電動(dòng)汽車智庫成立

          發(fā)布時(shí)間: 2014-05-08 17:06:29    來源: 網(wǎng)易
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          [摘要]5月5日,由80多位來自政府部門、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界的官員、學(xué)者、企業(yè)家組成的中國電動(dòng)汽車百人會(huì),在北京清華大學(xué)舉辦成立大會(huì)暨2014年重點(diǎn)工作研討會(huì)。

            5月5日,由80多位來自政府部門、研究機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)界的官員、學(xué)者、企業(yè)家組成的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)(以下簡稱百人會(huì)),在北京清華大學(xué)舉辦成立大會(huì)暨2014年重點(diǎn)工作研討會(huì)。據(jù)了解,百人會(huì)定位為中國電動(dòng)汽車領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門、所有制,非官方、非營利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu),其或?qū)?duì)拉動(dòng)新能源汽車發(fā)展起到積極的作用。
            政出多門或改觀
            據(jù)了解,百人會(huì)是在中央高層領(lǐng)導(dǎo)授意倡導(dǎo)下誕生的機(jī)構(gòu),下轄理事會(huì)、執(zhí)委會(huì)、秘書處三級(jí)部門,執(zhí)委會(huì)負(fù)責(zé)該組織的日常運(yùn)行,秘書處負(fù)責(zé)相關(guān)聯(lián)絡(luò)工作,理事會(huì)下設(shè)顧問委員會(huì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)。該機(jī)構(gòu)以促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展為目標(biāo),打破行業(yè)、學(xué)科、所有制和部門局限,搭建一個(gè)通過研究和交流推進(jìn)多領(lǐng)域融合、協(xié)同創(chuàng)新的發(fā)展論壇。其定位為國家在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第三方智庫。其主要任務(wù)是開展電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重大課題研究,促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交流和互動(dòng),最終形成研究成果為政府部門提供決策參考。引人注目的是,百人會(huì)的顧問委員會(huì)由與電動(dòng)汽車發(fā)展相關(guān)的部委領(lǐng)導(dǎo)組成,這些部委是中國電動(dòng)汽車行業(yè)的主管部門,也是中央政府節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議的核心部門。
            成立大會(huì)上,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼,工業(yè)和信息化部部長苗圩,交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長劉小明等出席會(huì)議并講話。單就這些領(lǐng)導(dǎo)的在職身份和級(jí)別而言,百人會(huì)不僅早已超出了其非官方的定義,而且宣告了中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生了一個(gè)目前最高規(guī)格的第三方智庫。
            “中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)的巨大差距,重要的原因是此前涉及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出政出多門的情況。”某車企電動(dòng)車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說,這使得近年來電動(dòng)車的推廣缺乏實(shí)質(zhì)性突破。
            百人會(huì)理事會(huì)理事長由國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、副主任陳清泰擔(dān)任,科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長、全國政協(xié)常委、清華大學(xué)教授歐陽明高,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng),工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛任副理事長。其中顧問委員會(huì)由汽車產(chǎn)業(yè)幾大主管部門的一把手參與,如科技部部長萬鋼、工信部部長苗圩、交通運(yùn)輸部部長楊傳堂等,學(xué)術(shù)委員會(huì)由科技部原部長、中國科學(xué)院院士徐冠華,國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉牽頭,由知名專家和院士出任。這種設(shè)置可以避免某一部門為了局部利益傾向自己利益集團(tuán)內(nèi)的企業(yè)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨政出多門急需一個(gè)共同的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)實(shí)之下,隨著百人會(huì)的成立及日益發(fā)揮出其作用,意味著政府各決策、執(zhí)行機(jī)構(gòu)有了一個(gè)共同的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),對(duì)于電動(dòng)汽車的推廣可以從中獲得相對(duì)統(tǒng)一的意見,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展將迎來新機(jī)遇。
            與此前成立的“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”(中汽協(xié)發(fā)起召集,業(yè)內(nèi)簡稱為“Top10”,由10家央企和地方國企組成)和“中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”(國資委牽頭成立,由16家央企組成,可稱為“Top16”)這兩大聯(lián)盟,百人會(huì)因?yàn)榻M織形式的變化,以及不似一些產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟存在利益糾葛,對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)來說,是一次值得期待的嘗試。

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