日前，工信部發(fā)布通知，明確2015年5月1日起，汽車動力蓄電池企業(yè)可按此前公布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡稱《規(guī)范條件》）的相關要求進行申報。各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)總部負責本地區(qū)企業(yè)的初審工作。此后工信部還將組織相關專家對申報企業(yè)的相關材料、企業(yè)產能、相關產品等進行審核，并對符合《規(guī)范條件》的企業(yè)進行公示。
根據(jù)此前工信部對《規(guī)范條件》的相應解讀，《規(guī)范條件》屬于自愿申請，且目前與新能源汽車車輛補貼無直接關系。《規(guī)范條件》涉及企業(yè)包括三類：即在國內生產的動力電池單體企業(yè)，動力電池系統(tǒng)企業(yè)，或既做單體也做系統(tǒng)的企業(yè)；涉及的電池包括鎳氫類、鋰離子類及超級電容器三類（不含鉛酸電池）。
盡管工信部相關負責人強調《規(guī)范條件》并非行業(yè)準入門檻，但《規(guī)范條件》著重于關注動力電池和安全性、一致性，未來不排除將此作為支持和鼓勵政策的依據(jù)。
同時，盡管《規(guī)范條件》的對象是在國內生產的動力電池相關企業(yè)，而對于采購進口電芯進行系統(tǒng)集成的國內生產企業(yè)，可以依據(jù)《規(guī)范條件》進行企業(yè)和產品的申報，但專家組可提出對電芯生產企業(yè)進行延伸審查的要求。
鑒于目前我國動力電池行業(yè)無效產能大量存在、有效產能嚴重不足的情況，《規(guī)范條件》將有效地遏制行業(yè)低水平重復建設的問題，鼓勵動力電池企業(yè)做優(yōu)做強，同時將加快動力電池行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。
附：
工信部關于開展符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報工作的通知
工裝函〔2015〕164號
有關單位：
為貫徹落實《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知》和《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》的有關要求，我部將組織開展符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部2015年第22號公告，以下簡稱《規(guī)范條件》）企業(yè)的申報工作。現(xiàn)將有關事項通知如下：
一、申報和初審
（一）自2015年5月1日起，企業(yè)可按照《規(guī)范條件》要求，通過工業(yè)和信息化部“汽車動力蓄電池生產企業(yè)管理系統(tǒng)”（http://battery.catarc.info/）進行在線申報。中央企業(yè)所屬企業(yè)的申請，須抄送企業(yè)所在地省級工業(yè)和信息化主管部門。
（二）各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)總部負責對本地區(qū)汽車動力蓄電池企業(yè)的申請材料是否符合要求進行初審。
（三）各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)總部將經初審合格的企業(yè)材料通過“汽車動力蓄電池生產企業(yè)管理系統(tǒng)”報工業(yè)和信息化部，并將正式紙質文件（包括附件材料）1份寄送工業(yè)和信息化部（裝備工業(yè)司）。
二、專家審核
我部將組織專家組依據(jù)《規(guī)范條件》制定相應的審核細則，通過材料審核、企業(yè)交流和現(xiàn)場審查相結合的方式對企業(yè)及產品進行審查。
三、公示及公告
（一）我部對通過審核的企業(yè)在部門戶網站進行公示，公示期10個工作日。
（二）對經公示無異議的企業(yè)，或有異議但經核實符合《規(guī)范條件》的企業(yè)，我部將予以公告。
（三）符合《規(guī)范條件》企業(yè)公告制度將實施常態(tài)化管理，成熟一批公告一批。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司
2015年4月29日
