“標準”對于一個新興行業的重要性不言而喻，王傳福的行動開始了。
200倍杠桿的合作
既然單干勢必“血本無歸”，于是中科招商和比亞迪的合作便順理成章。
中科招商創業投資管理有限公司（以下簡稱中科招商）董事長單祥雙表示，新能源汽車產業的投資不光是集中在對電池、電機、電控三方面核心技術的投資。目前整個行業亟待解決的是對基礎設施——充電樁網絡的投資。
在接受采訪時，王傳福表示，比亞迪會引入產業基金，吸納社會資本進入充電樁建設領域，以此消除地方對建設充電設施的擔憂。
此次合作，是協同發揮中科招商與比亞迪在資本、產業領域的優勢，在全國有條件地區全面實施新能源汽車“三基”工程，即設立新能源汽車產業基金、建設充電網絡和服務基地、振興中國新能源汽車產業。
單祥雙解釋稱，對于上市公司來說，由于短期投入大，回報慢，會拖累上市公司業績，不利于上市公司市值管理，而中科招商追求的是中長線穩健良好收益，雙方出發點的契合促成了此次合作。其中，在深圳前海設立的母基金10億元，在香港設立專項基金5億元港幣，在全國有條件的城市設立若干子基金。合作將圍繞新能源汽車產業開展投資。
單祥雙詳述了投資的放大作用。該基金設立的注冊資本金是10億元，比亞迪出資10%，另外90%資金由中科招商募集。作為母基金，該基金將在比亞迪布局新能源汽車的城市設立子基金，母基金作為牽引資金最多投5%，按照這一比例計算，子基金總規模將達到200億元。也就是說，比亞迪投入1億元資本，將撬動200億元的投資規模。
王傳福也表達了對這一產業+資本模式的期待。他表示，與中科招商的合作近期會從建設充電設施開始。
“電動化就跟互聯網一樣，應用領域會越來越寬，就像現在的互聯網應用，比當初想象的寬太多了。”王傳福表示，這一投資長期將涉及多個領域。這一模式或許將成為產業+資本模式在新能源汽車推廣領域的范本。
