7月28日，廣汽豐田雷凌LEVIN在廣州正式上市，此次上市的共有八款車型，售價在10.78萬-15.98萬元之間。好萊塢巨星休·杰克曼與舒淇出席雷凌上市會。雷凌的出現填補了廣汽豐田旗下車型致炫(YARiS L)和凱美瑞之間的空白領域，擺脫了廣汽豐田沒有緊湊級車型的局面。在上市發布會中，雷凌首席設計師安井慎一接受采訪時表示，未來雷凌將在2015年推出混動版，雷凌的亮點之一CVT變速器將在江蘇常熟市投產，常熟也是豐田汽車研發中心中國有限公司所在地，為豐田在華推進混合動力戰略的核心。
近年來，政府接二連三出臺政策扶持新能源車，利好政策的密集出臺，將會對新能源車的發展起重大促進作用。事實上，豐田早就看到新能源汽車在國內市場的前景，豐田已算是研發混合動力車型的領導者。1997年豐田第一臺混動車普銳斯投入市場，迅速贏得了各方關注。此外，豐田還在16年里革新了三代混合動力技術，技術遙遙領先。截至2012年，豐田在中國同時投放了近10款混動車型，凱美瑞、第三代普銳斯以及全新雷克薩斯系列混動車型，價格吸引力大幅度提高，同時將其混動技術命名為"雙擎"。
未來，豐田還會繼續不斷降低成本來擴大混合動力汽車市場規模。近日，豐田汽車執行副總經理董長征表示，豐田會在中國加大新一輪的混合動力技術的推廣力度，再過兩天，豐田汽車(常熟)零部件有限公司(以下簡稱TMCAP)開業慶典將在江蘇常熟舉行。后續豐田將投放雷凌的混動版車型，包括至關重要的混動核心零部件在內，都將有望最早在2015年實現國產，其中，CVT變速器就是其中的重點，安井慎一表示，雷凌的原型車北美版卡羅拉的CVT變速器并沒有模擬8速功能，考慮到中國消費者喜歡8的數字，在中國推出的CVT具有模擬8速的超級變速器。
據悉，除了雷凌推出混動版之外，卡羅拉也將會在2015年增加混動版車型，它們的設計雛形是已經發布的云動雙擎Ⅱ概念車。除了轎車方面，豐田混動SUV(漢蘭達混動車)也可能會列入未來國產車型計劃中。
