5月21日，比亞迪股份有限公司在武漢宣布將投資30億元，在武漢建設(shè)新能源汽車基地。
據(jù)悉，比亞迪武漢基地將落戶武漢市黃陂臨空產(chǎn)業(yè)園，一期計劃年產(chǎn)1000輛純電動大巴車，二期將主攻新能源物流車型，把武漢打造成比亞迪在全國的物流車輛生產(chǎn)基地。
比亞迪電動大巴k9
事實上，作為華中地區(qū)的汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，近年來，在新能源汽車投資領(lǐng)域，武漢亦是備受親睞。2014年2月，天津力神電池股份有限公司計劃在武漢市江夏投資60億元，建設(shè)電池生產(chǎn)基地，為新能源汽車提供電池配套。今年3月，南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生也在武漢透露，將投資20億元在武漢設(shè)立純電動車研發(fā)基地、生產(chǎn)基地、核心零部件組裝基地。
此番，國內(nèi)新能源企業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪大手筆投資武漢，亦令武漢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)備受業(yè)界關(guān)注。武漢市長唐良智在會見比亞迪董事長王傳福時透露，武漢市政府在本周剛通過了鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用九條新政，這將為武漢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迎來契機。
根據(jù)“新政”，至2015年年底，武漢市財政將投入16.8億元，力爭推廣應(yīng)用10500輛新能源汽車。武漢成為繼深圳、廣州、上海、北京、蘇州、西安等城市之后，又一個出臺新能源汽車補貼政策的城市。
