5月12日，比亞迪銷售有限公司副總經理李云飛公布了比亞迪4月銷量數據，新能源車型銷量連續上漲：秦4月銷量為910輛，1-4月累計3294輛；e6銷售262輛，1-4月累計售出881輛。
比亞迪2013年新能源汽車占比較小，全年新能源汽車銷量約2000臺左右。去年底，比亞迪插電式混動車型秦上市，這款被冠以百公里油耗1.6L、多模式駕駛、5.9s百公里加速等理念的新能源車，在上市初期曾有“兩秒內售罄100臺”的驕人業績。
進入2014年后，得益于政策頻頻利好，秦順利進入上海、天津等市場，純電動車型e6也敲開了北京市場的大門。隨著政府的熱推，新能源汽車概念逐漸普及，消費者對車輛的認可度和接受度也越來越高。比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，銷量逐月增長。
李云飛近日接受記者采訪時表示，比亞迪計劃2014年銷售 e6電動車5000輛，秦1.5萬到2萬輛。他表示，秦目前處于供不應求的狀態，未交貨的訂單已達7000多輛。而據比亞迪電池廠主管新能源汽車項目的經理殷覺琳表示，由于電池產能緊張，秦每月的產能約在800輛左右，目前正在進行電池擴產建設，年內建成后秦的產能將提升到2000輛/月。
前不久舉行的北京車展上，王傳福發布了最新的“542”戰略和新能源車型投放計劃，插電式混合動力SUV車型唐作為“542”戰略下的首款產品，于車展上首次亮相，并計劃于今年下半年上市。隨后在2015年和2016年還會推出漢和明兩款新能源車。比亞迪已進入新能源車型產品密集投放期。
