在鉛酸電池的技術研究上，超威集團一直處于國內行業領先水平。近期，超威集團又獲得了鉛酸蓄電池的一項技術專利金獎。據超威集團研究院名譽院長劉孝偉介紹，要縮短中國的電池水平和國際水平的差距，中國的電池企業一方面應在核心技術的研發上多下工夫，另一方面，要注意為自己的技術申請專利保護。
進一步研發鉛酸電池技術
相比被新能源汽車拉動的鋰離子電池的迅猛發展，鉛酸電池的市場有式微的趨勢。但是超威集團仍然看好鉛酸電池的發展前景，一直持續在對鉛酸電池的技術進行改進和創新。
“鉛酸電池有安全性好，成本低的顯著優勢，加上回收問題逐步得到解決，如果能在技術上做相應的改進，鉛酸電池的應用前景會很廣闊。”劉孝偉說。“實現了快速充電，鉛酸電池搭載到電動汽車上的比能量不足就不再是問題；另外儲能裝置對安全要求非常高，對重量、體積的要求不是很高，鉛酸電池在這個市場上也很有競爭力。”
近期，超威集團獲得專利金獎的技術正是將鉛酸電池的優勢進一步發揮并彌補其短板——通過泡沫狀的石墨來代替一部分鉛材料，輔以結構上改進，大大提高了比能量和快速充電水平。下一步，超威集團希望把鉛酸電池的壽命大幅度提升至接近鋰電池的壽命。
攻克鋰離子電池技術難關
從2006年開始，超威集團就開始了對鋰離子電池的研究，但基于對其安全性和回收問題的考慮，超威集團一直沒有大面積生產鋰離子電池產品。目前超威集團只在電動自行車上做了一些鋰離子電池產品的應用，從目前的反饋的情況來看總體效果較好。
“在鋰離子電池的應用推廣上我們不能冒進，否則安全性和回收都將是很大的隱患。”劉孝偉說，“現在超威集團有步驟的在安全性、比能量和回收三個方面攻克鋰離子電池技術上的難關。”
據業內專家介紹，由于鋰離子電池的材料體系多、結構錯綜復雜，鋰離子電池的回收利用很難實現。即使技術上能實現回收，成本也非常高。現在超威集團跟很多研究機構和學校合作著力研究鋰電池的回收問題，希望能研發出與鉛酸電池“原子經濟法”類似的回收工藝。
將技術專利布局到國外
除了埋頭研究技術之外，超威集團廣泛學習國外電池企業的經驗，對企業的核心技術制定了全面的專利戰略，進行知識產權的保護、控制和管理。
在一次對增程式電動汽車的研究中，超威集團發現，中國增程式電動汽車技術的專利量比較少，核心技術專利幾乎被美、日、韓等國家壟斷，甚至在中國申請的大多數核心技術專利都是國外的。
從那以后，超威集團意識到了專利保護的重要性。“中國企業不注重對自己辛苦研發的技術申請專利保護。沒有自己的專利，企業在發展中會處處受人制肘，甚至淪為替他人打工。”劉孝偉說。
現在，超威集團正積極在海外有產品應用的國家和地區謀劃專利布局。一方面，申請專利對當地市場開拓有非常大的幫助；另一方面，國外很多地區和國家知識產權保護比較嚴謹，不提前申請專利保護，產品很容易被指侵犯別人權益遭受損失。
除了在自己研發的技術上申請專利保護之外，超威集團還在專利法規允許的前提下，在已有的專利上加以創新，打通產品研發上的專利壁壘。相信隨著超威集團的產品走向世界，其所代表的中國電池技術也將進入國際視野。
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