圖為清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全接受媒體采訪
2016年1月23日，以“構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)·創(chuàng)新·可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題的第二屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館正式召開。
針對(duì)充電樁新國(guó)標(biāo)的影響，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全在論壇期間接受《電池中國(guó)》網(wǎng)等媒體采訪時(shí)表示，充電新國(guó)標(biāo)提出是我們標(biāo)準(zhǔn)不斷完善的一個(gè)里程碑，值得肯定。但有一個(gè)最大的問題，這個(gè)變化對(duì)原來已經(jīng)投入的企業(yè)是變革性的，它的投入升級(jí)換代面臨很大挑戰(zhàn)，這種變革造成很多人在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括整體新能源投入上都有擔(dān)憂，未來如果其它標(biāo)準(zhǔn)也都變了，現(xiàn)在投入的會(huì)不會(huì)也打水漂了。
趙福全強(qiáng)調(diào)，我們國(guó)家在產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)推出的時(shí)候，一定爭(zhēng)取有最大延續(xù)性、繼承性，同時(shí)還要有一些明朗性。標(biāo)準(zhǔn)制訂是漫長(zhǎng)的，企業(yè)應(yīng)對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更漫長(zhǎng)，而且它既要對(duì)以前的技術(shù)要進(jìn)行評(píng)估甚至淘汰，同時(shí)還要加大新的投入。新國(guó)標(biāo)的提出應(yīng)該絕對(duì)給予認(rèn)可，這說明我們現(xiàn)在又上了一個(gè)新的臺(tái)階，但是類似這種標(biāo)準(zhǔn)以后還是要多征求意見，留出充足時(shí)間，盡可能繼承以前的東西。
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