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          新能源汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)分析︱(四)資本進(jìn)入:做大新能源汽車(chē)市場(chǎng)

          發(fā)布時(shí)間: 2015-03-11 10:32:19    來(lái)源: 電池中國(guó)網(wǎng)    作者: 木蘭
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          [摘要]2015年2月,時(shí)值中國(guó)的傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié),春運(yùn)、拜年、搶紅包熱鬧非凡,新能源汽車(chē)也緊跟步伐,地方兩會(huì)、政策發(fā)力、資本進(jìn)入 、車(chē)企推廣成為月度熱點(diǎn)話題。電池中國(guó)網(wǎng)綜合分析了新能源汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)問(wèn)題,并對(duì)此開(kāi)展了系列報(bào)道。

           

            2015年2月,時(shí)值中國(guó)的傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié),春運(yùn)、拜年、搶紅包熱鬧非凡,新能源汽車(chē)也緊跟步伐,地方兩會(huì)、政策發(fā)力、資本進(jìn)入 、車(chē)企推廣成為月度熱點(diǎn)話題。電池中國(guó)網(wǎng)綜合分析了新能源汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)問(wèn)題,并對(duì)此開(kāi)展了系列報(bào)道。

                 (四) 資本進(jìn)入:做大新能源汽車(chē)市場(chǎng)

            非傳統(tǒng)汽車(chē)公司紛紛參入新能源。新能源產(chǎn)業(yè)前景可期,帶動(dòng)多方資本進(jìn)入。IT行業(yè)巨頭蘋(píng)果公司已秘密打造了近千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及研發(fā)中心,正在致力于研發(fā)一款電動(dòng)汽車(chē)。

            無(wú)論是與傳統(tǒng)汽車(chē)大佬合作,還是單槍匹馬獨(dú)自開(kāi)路,非傳統(tǒng)汽車(chē)公司的加入,都將使新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。

            樂(lè)視將造新能源汽車(chē)。今年1月20日,樂(lè)視宣布要造智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、純電動(dòng)化的“超級(jí)汽車(chē)”,并發(fā)布了首個(gè)與造車(chē)計(jì)劃相關(guān)的產(chǎn)品——智能汽車(chē)UI系統(tǒng)LeUIAuto版。在此之前,去年8月,樂(lè)視作為第二大股東,與北汽一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Atieva。

            漢能集團(tuán)將推太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)。今年2月2日,漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)在北京召開(kāi)移動(dòng)能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。據(jù)了解,漢能集團(tuán)計(jì)劃將在今年10月推出3到5款太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē),新車(chē)將基于薄膜發(fā)電技術(shù),在日均4小時(shí)光照下,可以驅(qū)動(dòng)一輛1噸的汽車(chē)正常行駛80至100公里。

            易到、奇瑞、博泰成立合資公司。今年2月3日,易到、奇瑞、博泰三方宣布,將創(chuàng)立“易奇泰行”合資公司,推出一款共享的智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē),該車(chē)只提供出租服務(wù),單日費(fèi)用為99元。它將基于QQ平臺(tái)打造的易奇汽車(chē)by iVokaOS,是一臺(tái)續(xù)航里程達(dá)到200公里的電動(dòng)汽車(chē)。該車(chē)搭載的iVokaOS系統(tǒng)可以根據(jù)大數(shù)據(jù)智能導(dǎo)航,選擇最佳路線躲開(kāi)擁堵路段,并可選擇附近價(jià)格最低的停車(chē)位。

            特斯拉的成功,讓眾多汽車(chē)門(mén)外漢看到了市場(chǎng)利潤(rùn)和行業(yè)前景。與此同時(shí),相關(guān)政策也開(kāi)始計(jì)劃放寬純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入門(mén)檻。尤其是《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》的發(fā)布,意味著非汽車(chē)制造企業(yè)進(jìn)入純電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域成為可能。

            新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),放寬準(zhǔn)入政策,吸收更多資本,做大做強(qiáng)市場(chǎng)是國(guó)家政策的導(dǎo)向,亦是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用的體現(xiàn)。

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