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          【觀點(diǎn)】鋰電正極材料市場“外熱內(nèi)冷” 亟待轉(zhuǎn)型升級

          發(fā)布時(shí)間: 2014-12-25 12:13:53    來源: 電池中國網(wǎng)
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          [摘要]近年來,隨著全球鋰離子電池需求的逐步提高,鋰電材料市場隨之升溫。但是,由于技術(shù)差距以及上下游的利潤擠壓,身處其中的鋰電正極材料企業(yè)卻并未享受到市場升溫帶來的發(fā)展商機(jī),我國鋰電正極材料市場出現(xiàn)了“外熱內(nèi)冷”現(xiàn)象。

            近年來,隨著全球鋰離子電池需求的逐步提高,鋰電材料市場隨之升溫。目前,我國已經(jīng)成為世界上最大的電池材料生產(chǎn)基地,尤其是鋰電正極材料市場份額已占據(jù)全球的40%以上,未來發(fā)展空間仍非常廣闊。但是,由于技術(shù)差距以及上下游的利潤擠壓,身處其中的鋰電正極材料企業(yè)卻并未享受到市場升溫帶來的發(fā)展商機(jī),我國鋰電正極材料市場出現(xiàn)了“外熱內(nèi)冷”現(xiàn)象。 

            外熱:

            工信部10月28日發(fā)布公告,公開征集對《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的意見。充電設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、用地政策、用電價(jià)格、社會(huì)資金參與等方面將得到細(xì)化,充電設(shè)施將迎來快速建設(shè)期。10月29日,國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,提出了要促進(jìn)綠色消費(fèi),推廣節(jié)能產(chǎn)品,對建設(shè)城市停車、新能源汽車充電設(shè)施要給予較多的獎(jiǎng)勵(lì),再次從國家政策層面對新能源汽車和智能汽車給予強(qiáng)心針。

            在國家政策支持及新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下,國內(nèi)鋰電市場需求量不斷增長,作為電池重要組成部分的正極材料市場隨之升溫,產(chǎn)業(yè)景氣度將持續(xù)提升。

            內(nèi)冷:

            由于基礎(chǔ)研究、企業(yè)科研實(shí)力等方面的不足,我國鋰電池材料企業(yè)與國外巨頭相比,無論是在技術(shù)水平,還是市場競爭力方面,都存在明顯差距。同時(shí),由于我國新能源汽車市場尚未進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期,導(dǎo)致整個(gè)鏈條產(chǎn)能過剩,正極材料市場受到原材料廠商價(jià)格不降和鋰電池廠壓低成本的雙重?cái)D壓。隨著外來資金盲目擴(kuò)張,導(dǎo)致各正極材料企業(yè)產(chǎn)品之間的差異化不大,毫無產(chǎn)品市場競爭力,產(chǎn)品缺乏銷路,導(dǎo)致產(chǎn)品庫存高企,最終低價(jià)傾銷。

            在此背景下,鋰電正極材料企業(yè)強(qiáng)者更強(qiáng)。以湖南升華為例,公司于2005年開始鋰離子電池正極材料的研發(fā)。目前,公司的磷酸鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)在深圳沃特瑪、哈爾濱光宇、ATL、中航鋰電等多個(gè)電池廠商應(yīng)用,廣泛應(yīng)用于金龍客車、宇通客車、五洲龍客車等新能源大巴,是國內(nèi)最大的磷酸鐵鋰材料供應(yīng)商之一。目前公司磷酸鐵鋰產(chǎn)品供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量為2000噸,明年有計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)1000噸。

            而受到上下游利潤擠壓的中小企業(yè)則有遭遇“劣汰”的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉,國內(nèi)已有30-40家電芯廠關(guān)門,深圳不少生產(chǎn)手機(jī)電池的小廠出現(xiàn)紛紛倒閉的情況出現(xiàn)。正極材料廠家資金風(fēng)險(xiǎn)驟然加大。

            電池中國網(wǎng)觀察:

            鋰電正極材料市場“外熱內(nèi)冷”,一方面促進(jìn)了電池產(chǎn)品整體制造成本的降低,另一方面則造成低端產(chǎn)品泛濫,階段性產(chǎn)能過剩,行業(yè)競爭不斷加劇。國內(nèi)正極材料生產(chǎn)廠家想要在市場占有一席之地,需要盡快提升產(chǎn)品工藝的成熟度和技術(shù)水平。

            近日,北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司、湖南瑞翔新材料股份有限公司、北京當(dāng)升材料科技股份有限公司、中信國安盟固利電源技術(shù)有限公司、廈門鎢業(yè)股份有限公司和常州博杰新能源材料有限公司等六家企業(yè),共同主導(dǎo)成立了“鋰電材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”。而這一聯(lián)盟的成立,也將促進(jìn)鋰電材料產(chǎn)業(yè)提升創(chuàng)新能力、加強(qiáng)國內(nèi)外的交流合作、提高創(chuàng)新過程中的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

            筆者認(rèn)為,隨著鋰電產(chǎn)業(yè)的重要性日趨提升,鋰電正極材料行業(yè)亟須集聚產(chǎn)業(yè)合力,加強(qiáng)資源共享,加快鋰電材料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,共同應(yīng)對激烈的市場競爭要求。同時(shí),相關(guān)企業(yè)也應(yīng)理性看待鋰電池市場,通過優(yōu)化整合進(jìn)入良性市場循環(huán)。

           

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