6月29日，“2022輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（BLEV2022）”在廣州召開，會(huì)議由電池中國(guó)網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動(dòng)車商會(huì)共同主辦，菲律賓電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)埃蒙德·阿拉加應(yīng)邀作視頻發(fā)言。

圖為菲律賓電動(dòng)車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)埃蒙德·阿拉加視頻發(fā)言

當(dāng)前，全球正面臨著氣候變暖危機(jī)，各國(guó)正推行一系列政策，力爭(zhēng)大規(guī)模減少溫室氣體排放，其中交通領(lǐng)域是最重要的領(lǐng)域之一，為此多國(guó)都在推動(dòng)交通向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

埃蒙德·阿拉加在發(fā)言時(shí)表示，未來全球?qū)﹄妱?dòng)汽車和電池的需求都將會(huì)增長(zhǎng)，中國(guó)已經(jīng)成為全球電池產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者，我們希望中國(guó)電池企業(yè)和電動(dòng)汽車生產(chǎn)商考慮把菲律賓作為重要的投資市場(chǎng)，菲律賓已經(jīng)頒布了167號(hào)電動(dòng)車發(fā)展法案，致力推動(dòng)菲律賓交通領(lǐng)域的電動(dòng)轉(zhuǎn)型，同時(shí)還有各種各樣的財(cái)政激勵(lì)措施。

像綜合投資法、行政法226，以及1997年的《國(guó)家國(guó)內(nèi)稅收法》，都對(duì)投資電池的企業(yè)提供便利，如果進(jìn)行充電樁的進(jìn)口或者投資充電樁，還可以享受“公共法”的獎(jiǎng)勵(lì)以及8年的免關(guān)稅期及相應(yīng)的稅率補(bǔ)貼。

對(duì)不同類型電動(dòng)車，還會(huì)有30%稅率的減免。

此外，菲律賓還提供了一系列產(chǎn)品出口付費(fèi)豁免政策，對(duì)電動(dòng)車及電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行財(cái)政支持。

埃蒙德·阿拉加表示，菲律賓電動(dòng)車協(xié)會(huì)還發(fā)布了涵蓋充電站、電池、人才和設(shè)備等一系列的“指南”，可以更好地幫助電動(dòng)汽車的商業(yè)化，旨在激勵(lì)外資和本國(guó)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。

“我們也非常期待菲律賓和中國(guó)能夠有更多的電動(dòng)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，未來的這個(gè)世界一定是電動(dòng)的世界，希望今天的會(huì)議大家可以討論各種各樣關(guān)于電動(dòng)車未來發(fā)展的話題。”埃蒙德·阿拉加表示。