圖為三星 SDI 株式會(huì)社副社長(zhǎng)鄭世雄在做主題演講

　　2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦，“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇。本屆論壇是“第十七屆中國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)”的重要活動(dòng)之一，體現(xiàn)了“開(kāi)放合作·綠色發(fā)展”的主題。電池中國(guó)網(wǎng)對(duì)本屆論壇進(jìn)行了全程直播報(bào)道。

　　本次論壇將圍繞國(guó)際上關(guān)注的行業(yè)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作進(jìn)行深入研討，交流各國(guó)情況，探討政策合作。圍繞鋰資源、電動(dòng)汽車、先進(jìn)電池技術(shù)和鋰資源高效利用等設(shè)計(jì)專題，深入研討熱點(diǎn)等前沿性問(wèn)題。

　　論壇上三星 SDI 株式會(huì)社副社長(zhǎng)鄭世雄做出了講話，以下為發(fā)言內(nèi)容：

　　鄭世雄：大家下午好！我叫鄭世雄，來(lái)自三星SDI。非常高興能夠代表三星SDI在中國(guó)的合資企業(yè)向大家介紹一下我們的鋰電池技術(shù)以及我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　今天我將要談三個(gè)主要的方面，首先先介紹一下公司職能和技術(shù)。之后我將會(huì)談一下我們的具體技術(shù)及有哪些關(guān)鍵的特征。最后，我會(huì)談一下我們?cè)谥袊?guó)的產(chǎn)業(yè)，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)當(dāng)中的作用，以及我們未來(lái)將在中國(guó)的電池市場(chǎng)上采取哪些戰(zhàn)略。

　　首先，談一下我們的使命。我們的目標(biāo)，就是能夠作為創(chuàng)新能源以及材料解決方案方面的領(lǐng)導(dǎo)者。電子設(shè)備、手機(jī)、iPad等，都需要用到鋰電池，我們的鋰電池也有很多其他廣泛的應(yīng)用，比如說(shuō)一些儲(chǔ)能設(shè)備、一些更智能的設(shè)備。所以說(shuō)，我們就需要越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到這些先進(jìn)的電池，而我們的使命就是能通過(guò)解決這些電池技術(shù)為生活帶來(lái)更多的創(chuàng)新，從而能夠提升我們生活的效率。

　　下面談一下三星SDI電池產(chǎn)業(yè)方面的歷史。我們?cè)?6年前開(kāi)始向電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。2001年的時(shí)候開(kāi)始在這方面的創(chuàng)新，主要是看到在筆記本以及手機(jī)和一些IT設(shè)施方面的發(fā)展空間，希望能夠在這些應(yīng)用上加強(qiáng)我們的電池技術(shù)發(fā)展。我們的目標(biāo)就是這些IT設(shè)施的電池技術(shù)。在2009年，開(kāi)始制造電動(dòng)汽車的電池，也希望通過(guò)高能量密度的技術(shù)發(fā)展能夠?qū)⑵鋺?yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展到更多的IT設(shè)施當(dāng)中，同時(shí)希望電池的一些循環(huán)回收技術(shù)能夠增強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力。我們主要的電池技術(shù)是應(yīng)用在IT設(shè)施方面，另外就是電動(dòng)汽車以及儲(chǔ)能方面。

　　從2009年開(kāi)始，我們已經(jīng)開(kāi)展超過(guò)500個(gè)項(xiàng)目，未來(lái)還有更多的項(xiàng)目。希望將我們的電池技術(shù)普及到電動(dòng)汽車當(dāng)中。現(xiàn)在我來(lái)具體的談一下我們的技術(shù)。我們的技術(shù)戰(zhàn)略主要包括三個(gè)階段，第一個(gè)，長(zhǎng)期的項(xiàng)目。這些長(zhǎng)期的項(xiàng)目是由我們主要的研發(fā)中心SAIT來(lái)進(jìn)行，它致力于與世界范圍內(nèi)的研究機(jī)構(gòu)和大學(xué)共同合作，通過(guò)我們的合作能夠帶來(lái)更多的創(chuàng)新成果。我們與這些大學(xué)、世界各地的研究機(jī)構(gòu)共同研發(fā)出了具有相當(dāng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)。我們之前也在蒙特利爾有一家研究中心進(jìn)行了非常前沿的技術(shù)研究工作，同時(shí)也進(jìn)行了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的研究，像這樣一些項(xiàng)目就是比較短期的，通過(guò)這些產(chǎn)品開(kāi)發(fā)就有了更加完善的計(jì)劃能夠?qū)⑽覀兿喈?dāng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的電池技術(shù)應(yīng)用到更多廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)中。

　　電池技術(shù)是相當(dāng)復(fù)雜的，它包括化學(xué)方面，包括材料，包括電動(dòng)化，也包括一些機(jī)械設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。三星SDI與我們?cè)谥袊?guó)的一些合作伙伴也做出努力，解決了很多關(guān)鍵的挑戰(zhàn)。首先是要解決安全和可靠性方面的問(wèn)題。另外，就是要引領(lǐng)高能量比的密度。當(dāng)然這一點(diǎn)是離不開(kāi)政府補(bǔ)貼的，所以如果說(shuō)我們的能量密度非常高的話，這對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)這種動(dòng)力電池就會(huì)性價(jià)比很高。另外，我們希望能夠通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)提高效率。最后一點(diǎn)，就是關(guān)于質(zhì)量體系，生產(chǎn)制造的質(zhì)量體系是非常關(guān)鍵的。我會(huì)非常簡(jiǎn)單的來(lái)介紹一下這些方面，首先來(lái)看一下，要知道新能源汽車對(duì)于安全的要求性是非常高的，它會(huì)為人們提供運(yùn)輸?shù)谋憷瑫r(shí)它也是由人來(lái)駕駛的，所以與人們的安全性息息相關(guān)。從電池層面來(lái)講，要保證其安全。第二個(gè)層面就是關(guān)于模組。第三個(gè)就是在電池包層面要保證它的安全。所以基本上來(lái)講，安全就具備了三種電芯方面安全的特征。第一個(gè)就是要防止過(guò)充，就是OSD設(shè)備，之后就是液壓閥，最后一個(gè)特征就是關(guān)于保險(xiǎn)絲。將這三種特性集中起來(lái)，我們就能夠生產(chǎn)出比較安全的這種電芯；而在模組方面，除了比較強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)之外，我們也會(huì)為其增強(qiáng)一些另外的機(jī)械方面的保護(hù)。在電池包方面，我們?cè)跍囟群碗姵毓芾矸矫娑挤浅５目煽俊Ｒ离姵匕@方面的一些研究和設(shè)計(jì)是非常復(fù)雜的。我們?cè)谑澜绺鞯赜写蟾?000多位研究人員，包括在中國(guó)，他們一直致力于研究電池包當(dāng)中電池管理和溫度管理的可靠性。我們?cè)谥袊?guó)有一些合作伙伴，共同來(lái)利用這些電池包的研發(fā)技術(shù)，讓電池包層面上來(lái)講電池的使用更具備安全和可靠性。

　　另外我們來(lái)談一下關(guān)于能量比密度方面。能量密度是電池發(fā)展一個(gè)非常重要的方面。我們不能永遠(yuǎn)的來(lái)依靠政府補(bǔ)貼，所以我們要在這方面做到領(lǐng)先，即使是沒(méi)有政府補(bǔ)貼也是一樣，這對(duì)于三星SDI在中國(guó)的電池技術(shù)發(fā)展來(lái)說(shuō)就是一個(gè)非常重要的方面。我們希望的通過(guò)未來(lái)一代又一代的努力，能夠讓開(kāi)發(fā)的新一代的電芯來(lái)滿足700—800公里的續(xù)航里程。

　　現(xiàn)在我們來(lái)談一下標(biāo)準(zhǔn)化方面。我們希望讓電池系統(tǒng)效率更高、更加標(biāo)準(zhǔn)化。如果你想要重新利用或者是充分的利用目前的這種電池設(shè)計(jì)的話，你就需要最大限度的來(lái)提高這種迭代的開(kāi)發(fā)效率。比如說(shuō)PHEV和EV這種混合式電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車，電池組的效率就要大大的加強(qiáng)。

　　我們?cè)?jīng)有一位客戶，他希望能夠在現(xiàn)有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)其電池的效率，而我們?nèi)绻軌蛱岣呱踔吝_(dá)到1萬(wàn)安培的效率的話，這對(duì)未來(lái)的發(fā)展也會(huì)非常的有利。

　　第四方面，質(zhì)量體系。我剛才在第一方面是講到了安全性和可靠性，但其實(shí)安全和可靠都是建立在質(zhì)量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上的。如果沒(méi)有一個(gè)高質(zhì)量的制造體系，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全與可靠。我們?cè)谥圃爝^(guò)程中要監(jiān)控超過(guò)2000項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，我們的制造過(guò)程是包括四個(gè)階段，電極、組裝、化成、模組/電池包這四個(gè)階段。我們也有相關(guān)指定的參數(shù)，來(lái)對(duì)這些階段的操作進(jìn)行監(jiān)控，從而提高整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，來(lái)帶動(dòng)安全與可靠性。我們?cè)谥袊?guó)的許多電動(dòng)汽車合作伙伴也擁有他們自己的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　現(xiàn)在我們來(lái)談一下我們?cè)谥袊?guó)的合資企業(yè)，主要有三家。一家在西安，一家在天津，另外一家在長(zhǎng)春。西安這家工廠是在去年7月份開(kāi)始大規(guī)模電池生產(chǎn)，現(xiàn)在也非常有具體的目標(biāo)來(lái)提高其產(chǎn)能，年產(chǎn)能大概是在2.3萬(wàn)千兆瓦時(shí)。我們有三個(gè)制造場(chǎng)地，對(duì)于三星SDI來(lái)說(shuō)，我們希望能夠進(jìn)一步增強(qiáng)我們的生產(chǎn)能力，滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。同時(shí)通過(guò)我們不懈的努力，能夠開(kāi)發(fā)出更加先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)于中國(guó)的電池市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)。

　　總之，我們是全心全意投入到對(duì)于中國(guó)電池以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的，我們希望加大我們的產(chǎn)能，同時(shí)在未來(lái)能夠增強(qiáng)我們的能力建設(shè)。今天我在這里向大家承諾，我們將會(huì)進(jìn)一步的致力于在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，為大家做出更多的貢獻(xiàn)。謝謝各位！