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          高端對話丨泰國投資領事劉美玲:電動車產業鏈企業在泰投資享多重優惠
          發布時間:2022-05-25 14:56:00
          關鍵詞:新能源汽車

            當前,交通電動化正席卷全球,東盟作為十分重要的新型市場之一,其成員國正在積極推進汽車、輕型車(兩輪車、三輪車)電動化轉型。日前,電池中國與泰國駐廣州總領事館投資領事/泰國投資促進委員會廣州辦事處主任Chanokporn Noohom(劉美玲)女士進行了一場專場對話。劉美玲女士向電池中國詳細介紹了泰國在交通電動化領域的遠景發展目標、政策支持,以及外商投資方面的支持政策。


            劉美玲表示,泰國的電動車消費市場需求日益擴大,普及率越來越高,這對于作為電動車制造領頭羊的中國企業絕對是大好的機會。泰國政府鼓勵電動車的生產制造和消費,包括電動汽車、電動自行車及動力電池,以及其供應鏈企業在泰投資設廠,用于開拓泰國本土市場和出口。


          高端對話丨泰國投資領事劉美玲:電動車產業鏈企業在泰投資享多重優惠


            以下是對話實錄:


            電池中國:當前全球電動化浪潮席卷而來,在推動汽車、輕型車向電動化轉型上,泰國有怎樣的戰略規劃或目標?


            劉美玲:長久以來,泰國的內燃機汽車制造一直在東盟地區處于領先地位。泰國政府自2017年開始推行支持電動汽車產業發展的政策,并計劃于2030年將泰國電動汽車(乘用車/皮卡車)產量達到占汽車總產量的30%,即年產725,000輛。


            為了促進電動化轉型,泰國投資委(BOI)為各類型的電動車投資項目均提供優惠政策,包括電動船、電動汽車、電動皮卡、電動巴士、電動貨車以及電動三輪車,同時還涵蓋了電動摩托車和電動自行車。對于電動摩托車等小型電動車,預計到 2030 年產量將達到 675,000 輛,屆時在摩托車總產量的占比同樣也會增長至 30%。(數據來源:泰國國家電動車政策委員會規劃)


            電池中國:泰國政府對于發展電動汽車、動力電池產業都有哪些政策支持?


            劉美玲:電動汽車是泰國招商目標行業之一,泰國投資委(BOI)對電動汽車產業在生產鏈和服務鏈的投資項目都提供了優惠政策支持。同時泰國政府還出臺了一系列能快速促進電動汽車推廣使用的激勵措施,如:刺激消費措施、減稅措施、補貼措施以及對電動汽車相關基礎設施建設項目給予激勵政策,例如電動汽車充電站的運營和動力電池的配套生產等等。這些措施同時也將促進泰國智能電子產業投資的增長。


            電池中國:中國有不少動力電池產業鏈企業考慮去海外投資合作,對于國外企業赴泰合作,泰國都有哪些政策支持?


            劉美玲:泰國各相關部門已出臺多項措施促進電動汽車的生產和消費,并制定了質量標準以及建設公共設施用以支持電動汽車的推廣使用。泰國投資委(BOI)則主要負責制定優惠權益政策從而鼓勵電動汽車及其產業鏈企業在泰國的生產投資,其中包括作為電動汽車重要核心部件的動力電池。在泰投資可以獲得稅收及非稅收優惠權益,從而幫助企業降低生產成本,刺激電動汽車的消費需求。


            BOI 鼓勵各種規模的投資,無論是泰籍投資者還是外商投資者,對作為電動汽車重要零部件的動力電池產業鏈生產商以及電子產業的投資者而言,這是絕佳時機。外商企業的高級人才及其家屬可以(智能簽證)在泰國逗留長達 4 年,無需申請工作許可。除此之外,泰國政府剛批準了允許外國財富自由人群在泰國長期居留(Long-term resident visa: LTR Visa)的草案,有效期為 10 年,適用于4大目標群體,分別為:高凈值人群、海外退休人群、需旅泰工作人群以及高技能人群。


            電池中國:您如何看待中泰兩國在汽車電動化、輕型車鋰電化領域的合作前景和機會?


            劉美玲:當前電動汽車的使用普及成為大趨勢,泰國政府也希望保持在東盟地區電動汽車制造業的領先地位,這些轉型對于現有的內燃機汽車制造商而言既是機遇也是挑戰。此外,隨著電動汽車的普及,保養維修業務也成為了重點發展的行業之一。


            目前泰國電動車的普及率呈逐漸增長的態勢,2021年電動汽車和電動皮卡的注冊車輛約4.3萬輛,較2020年增長約41%;2022年1月-4月,電動汽車和電動皮卡的注冊車輛比 2021 年同期增長45%。而小型電動車,即電動摩托車,2021年注冊車輛約為5200輛,較2020年增長約19%;2022年1-4月注冊車輛較2021年同期增長6%。(數據來源:泰國汽車研究院)


            以上數據顯示,泰國的電動車消費市場需求日益擴大,普及率越來越高,使得電動車和電池的產量也逐步上升。這對于作為電動車制造領頭羊的中國企業絕對是大好的機會。泰國政府鼓勵電動車的生產制造和消費,包括電動汽車、電動自行車及動力電池,以及其供應鏈企業在泰投資設廠,用于開拓泰國本土市場和出口。中國是泰國外商投資排名前三的國家之一,因此,電動汽車產業,包括其關聯產業鏈,也將會成為中國企業在泰國加大投資力度的行業。


            注:據電池中國了解,近日,中國動力電池企業寧德時代,與泰國Arun Plus有限公司(Arun Plus)簽署戰略合作備忘錄,雙方將在東盟地區就電池相關業務開展合作,進一步增強雙方在電池行業的競爭優勢。


            寧德時代與Arun Plus的戰略合作旨在推動電動汽車產業鏈的發展。根據協議,寧德時代將授權ArunPlus使用CTP(高效成組)技術,雙方將在泰國乃至全球范圍內推進CTP技術的落地應用。Arun Plus是泰國國家石油股份有限公司(PTT)的全資子公司。

          稿件來源: 電池中國網
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