輕型車鋰電化現(xiàn)階段已經(jīng)成為趨勢(shì)甚至是共識(shí)，尤其是在“新國(guó)標(biāo)”和車輛智能化驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)輕型車普遍向鋰電池拋來(lái)橄欖枝。

　　然而，在十多年前，星恒電源就認(rèn)準(zhǔn)并堅(jiān)持選擇了鋰電池，來(lái)助力輕型車發(fā)展。

　　星恒電源在輕型車領(lǐng)域鋰電路線上的久久為功，使其成為輕型車鋰電池配套的No.1。2021年實(shí)現(xiàn)全球鋰電池銷量500萬(wàn)套，穩(wěn)坐全球輕型車鋰電池龍頭“王座”，并連續(xù)四年保持國(guó)內(nèi)輕型電動(dòng)車鋰離子電池出貨量第一名。同時(shí)，在新能源汽車市場(chǎng)，星恒通過(guò)精準(zhǔn)定位的市場(chǎng)打法，2021年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝車量8.88萬(wàn)臺(tái)，站穩(wěn)國(guó)內(nèi)前列。

　　星恒電源取得上述成就的背后，并非僅僅是較早地選擇了鋰電池路線，而是基于輕型車市場(chǎng)發(fā)展，從產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)體系、用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)等多維度持續(xù)迭代深耕的結(jié)果。

　　在產(chǎn)品層面，星恒電源從最初的錳酸鋰單一路線，到基于多場(chǎng)景應(yīng)用為基礎(chǔ)進(jìn)行技術(shù)布陣，形成了以錳系多元復(fù)合鋰為第一技術(shù)路線，高能鐵鋰為第二技術(shù)路線的戰(zhàn)略。例如，在材料層面，發(fā)展至今，星恒電源推出的單晶混合錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰材料體系，實(shí)現(xiàn)了電池使用壽命的大幅增長(zhǎng)，電芯循環(huán)可高達(dá)3000次，滿足用戶長(zhǎng)時(shí)間使用的多次充放電需求。

　　此外，星恒電源還持續(xù)推進(jìn)從材料體系、電芯技術(shù)、電池安全工藝到BMS管理的迭代升級(jí)。

　　在客戶層面，目前星恒電源已經(jīng)成為雅迪、綠源、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴等數(shù)十家主流輕型車車企的核心鋰電池供應(yīng)商。

　　服務(wù)和用戶體驗(yàn)層面，截至2021年年底，星恒電源已經(jīng)構(gòu)建了華北、華東、西南、華中、華南等5大片區(qū)、14大辦事處，覆蓋全國(guó)1500+網(wǎng)點(diǎn)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　為滿足輕型電動(dòng)車鋰電化增長(zhǎng)帶來(lái)的電池爆發(fā)需求，星恒電源也在積極布局產(chǎn)能，提升交付能力。今年4月，星恒電源宣布投資50億元，在江蘇鹽城建設(shè)16GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目，這是星恒電源繼江蘇蘇州、安徽滁州后的第三大電池基地。

　　6月29-30日，“2022輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)”將在廣州舉辦，屆時(shí)國(guó)內(nèi)外主流電動(dòng)輕型車整車企業(yè)、電池企業(yè)、材料及零部件等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表將匯聚廣州，就輕型電動(dòng)車領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)、前瞻應(yīng)用、行業(yè)熱點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等作深入探討和研判。

　　屆時(shí)，星恒電源股份有限公司電池工程院院長(zhǎng)趙成龍，應(yīng)邀將出席“2022輕型電動(dòng)車用鋰電池技術(shù)及應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)”，并作主題為“智能化鋰電，輕型車出行的未來(lái)方向”的演講，敬請(qǐng)期待。

　　此外，2022第六屆華南國(guó)際電動(dòng)車及零部件展覽會(huì)、2022華南國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)與技術(shù)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“華南電動(dòng)車展”)，也將同步于6月30日-7月2日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。