全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英就中國汽車高質(zhì)量發(fā)展和全球化路徑等問題提出了五項議案建議，其中兩項與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)，分別為《關(guān)于加快實現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo) 促進社會和諧鼓勵小型電動車發(fā)展的建議》、《關(guān)于大力推動氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展促進能源和動力轉(zhuǎn)型升級的建議》。

針對目前小型電動車發(fā)展中存在的問題，王鳳英代表建議：

一、確立小型電動車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；

二、制定以降低能耗為導(dǎo)向的新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)；

三、給予小型電動車稅費優(yōu)惠；

四、加強動力電池回收利用管理，凸顯小型電動車優(yōu)勢。

為了解決氫能產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸問題，王鳳英代表建議：

一、政府引導(dǎo)加大氫燃料電池基礎(chǔ)科研投入，突破核心材料和關(guān)鍵部件的技術(shù)瓶頸，促進產(chǎn)品國產(chǎn)化；

二、鼓勵、推動各地因地制宜開展氫能示范應(yīng)用，鼓勵地方政府創(chuàng)新激勵方式，推動大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群的形成；

三、通過政策引導(dǎo)社會資本投入，鼓勵能源企業(yè)牽頭建立穩(wěn)定、便利、低成本的氫能供應(yīng)體系；

四、完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)，加快氫氣納入能源管理體系后的管理細則制定；

五、制定國家級頂層氫能規(guī)劃，合理規(guī)劃加氫站，制定長期穩(wěn)定的燃料電池汽車發(fā)展政策。